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作为家庭用车,看中的不是功率而是扭矩。其缘故在于平时用车没人会不断降档维持高转速高功率输入。耗油不说,发起机的乐音和颤动都会形成长时间影响。
低转速高扭矩尤为在SUV上体现更显著。Turbo的染指是为了在更低的转速达到最大扭矩。
假如是一样3.0的发起机,天然吸气的根本要在4500-5000能力发扬最大扭矩,而turbo的有可能在1800-2500转就达到最大扭矩,从而使得起步更快。
一样情理,最大扭矩能继续的转速区间抉择了中高速形态下减速的成果。假如一台发起性能把最大扭矩从2000转始终维持到5000转,那就至关夸大了。 |
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