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觉得混动的地位仍是挺为难的,打个比喻,我当初开RX450h,实测郊区8.5/100km,之前有辆RX350(同一代),实测郊区14/100km。相差5.5/100km,假定油价按$1.4来算,每100km的差价就是$7.7。假定买车时差价$5000,那末买混动的话最少要开65000km摆布能力回本。RX450h和RX350配置上差异不大,这差价也根本上是发起机上的差价,况且同一个车型,混动和普通汽油的差价可能还不止5000刀。假如是开的未几就换车的话上混动没须要。
我集体以为,在配置上差异不大而差价大的状况下仍是选普通汽油,普通汽油车的能源个别要比混动的好一些,后备箱空间也大一些。
有点跑题了,不外假如是我,我宁愿选择330i或者C300 |
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