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我2014年4万9买了个2010的X5，用到当初两年上去，一些故障培修总共2000多，颐养总共花1000摆布。
简略列举一下：
毛病：吊挂气泵改换1300，电子手刹cable断裂改换500（这个我以为对比亏，多quote几家应该200-300能做）
防患未然的改换了两边寿命快到的空气吊挂气包，DIY整机费总计500多。
氙气大灯灯泡坏了一只，索性两边一同换成高亮度的灯，十二0块DIY。
颐养：第一次颐养换油加换三滤650，第二次颐养只换油150。（两次均是本人带好的光滑油，价格没包罗买油的钱一次100摆布。）
年均1500的花消还算能够的。我当年的budget就是每一年2000 ongoing cost之内我就可以承受。
我想，买二手欧洲车仍是需求budget每一年1500-2000的费用进去，而后再看车子带来的享用值不值得。
其实我花这两千多，都是改换原车就曾经损耗得差未几的配件，日后看，根本上可以预见小问题会消停一两年了。
不要指望像廉价的日本新车同样一年只要两三百块保护费用就是了。
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论坛元老