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首先声明，关于SUV，自己是地道的柴油脑残级粉丝，三部X5都是柴油算是个明证。
关于GLS,最开始也想着柴油是这个车的不贰选择，配置单子细看了看
GLS350D 或 SPORT版本要想把GLS500的标配都配齐，根本没有14.5万是开不走的，只要1.5万的价差；
上周去side by side试驾了两部车，根本摆荡了我的设法，不比不知道，
350D与500之间的差异绝对不是仅仅在减速时才有的，
先开的350D,感觉真的够用，车身轨迹坚决，中段减速熟能生巧，
有未老先衰之感，心想就是它了，2.5吨的车不要有太多空想啦，满足了就放心过日子吧；
回来再试500，完了，一试不要紧，彻底不是一部车，整部车任何一个瞬间，
一个词，都能觉得到是神彩奕奕，快慢缓急，弯直上下，觉得洒脱而无疑虑，驾驶的表情陡然从
三好老公五好爸爸的奉公守法，过渡到风流俶傥，蓄势待发
举个例子论述吧，X5的任何6缸柴油和8缸汽油50I之间，常态下都无甚大的感受区分
乃至客观上能感觉40D比50I“更无力”，固然这是扭矩大酿成的客观感触；
但一样是6缸柴油350D比汽油八缸500，驾驶感跃升的档次远超X5 30D和50I，M50D之间的差异
我还在犹疑，究竟这个七座GLS，是柴油从一而终上去；仍是任意的摆弄一把V8
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论坛元老