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据《汽车旧事》欧洲版8月31日报导，兰博基尼近日表现，行将推出的新款SUV将改动公司一向的硬派超跑形象，指标客户次要为家庭与女性。
兰博基尼CEO Stefano Domenicali表现，Murcielago、盖拉多和Aventador车型的V-十二和V-10发起机始终占主导，是时分做出改动，用户但愿看到不同的货色。Domenicali将会在Urus概念车的根底上，致力研发新款SUV，并在2018年前推出。该车型将使公司的寰球汽车产量减少一倍，但仍限量出产。该SUV在外观和驱动上与兰博基尼更相符，为30~45岁的指标受众共性打造。发起机再也不是兰博基尼一向的V-十二发起机，而是600马力、涡轮增压V-8发起机。
另外，Domenicali但愿该SUV的大部份买家为女性，但完成这一指标十分不容易。 去年，寰球只要5%的兰博基尼买家为女性，与十年前的比例至关，并且这些女性买家根本在
[color=]美国
和欧洲地域。三个月前，
[color=]印度
才泛起第一名购买兰博基尼的女性。
按照J.D. Power & Associates公司钻研，女性买新车的比例为40%，买小型SUV的比例为53%，小型奢华SUV比例为48%。其中，独身女性买家更具后劲。按照客户体验钻研公司MaritzCX数据，2010-2015年，独身女性购买小型奢华SUV的人数比例回升了177%，超过三分之二的女性表现购买汽车的抉择权在本人身上，女性买家喜爱小型SUV的车身高度和燃油经济性。
曼哈顿钻研公司豪侈品协会的CEO Milton Pedraza表现，在超级跑车畛域，尚无制作商捉住女性豪侈品买家的心思，不足合适女性买家的产品。兰博基尼的标的目的是正确的，假如兰博基尼能推出合适女性的车，确定得多女性会来购买。例如，在研发SUV时，应该要斟酌到，一个母亲的车后座会有孩子。兰博基尼需求吸引女性走进经销店，而后向她们展现产品的高品质。此外，兰博基尼需求雇佣和晋升更多女性员工，从公司旧事网站上看，除了公关部，公司的高管中并没有女性。
Domenicali称他曾经筹备好迎接应战，兰博基尼需求改造思想，开启新的业务。
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