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家里用车配置始终是大切+GTI ，大切知足家用需求+越野FUN，GTI知足通勤需求+驾驶FUN
所有顺畅，开心的三年..
直到当初,大切开始掉链子了.
倒不是出了任何故障,两年来大切跑了6W多千米,历来没有出过任何毛病,同时GTI也没遭受过任何DSG毛病，我感觉我是人品大发作了?
大切掉链子是由于作为家庭用车,只要5个座位让每次有老有小的全家出门都必需要开两台车,十分不便利.
而同时作为越野车. 我只要出去打猎的时分越野, 可是开一台SUV去打猎几乎是太苦楚了。远远看到猎物,要先泊车、开车门、下车、关上后车门拿出枪、再瞄准。 得多时分时机就这么错过了。这里毫不抬高大切的越野才能
同时，家庭用车和越野车的角色有冲突，尤为是我每月都要去打猎，所以每次转换到十分不便利： 要拆装婴儿座椅、每次回来都要好好洗车；而我出去打猎的两天，小GTI带着孩子白叟出门又真实太拥堵。
因此萌生了换车的设法。
指标： 一台7-8座MPV、一台4X4手动档皮卡、GTI保存。 当前MPV作为家庭用车、皮卡用来本人出去玩、GTI留着通勤以及当SPARE CAR （我岳父也在澳洲开车）
HAPPY WIFE, HAPPY LIFE。 得先搞定家庭用车，知足家庭需求，能力斟酌本人的越野车。
不斟酌7座SUV，只斟酌MPV面包车。
参选指标：
NISSAN ELGRAND
HONDA ODDESY
BENZ NEW VALENTE
BENZ V CLASS
排序是价钱从低到高，关注度从高到低。
否决ELGRAND是比拟较其余几款，灰色进口不那末安心、油耗过高，更首要我老婆总说这车是“塑料打包盒”的觉得
否决本田是由于2.4的汽油发起机。假如有3.5 V6 估量就是它了。
所以重头戏就是在VALENTE和V CLASS外面二选一了
两款车都是基于VITO货运小面包打造的，底盘、发起机、波箱，如出一辙。长得也根本差未几。都是7座或者8座MPV。发起机调教上略有区分，V CLASS比VALENTE的输入略微大那末一点点。
次要的区分是
外观整容水平，V CLASS显得大气点；
内饰 VALENTE是面包车，V CLASS是奔跑新C CLASS；
配置上VALENTE是各种手动+各种塑料；而V CLASS是整个电动+各种皮外加各类辅佐装备
吊挂VALENTE连续货用VITO吊挂，V CLASS用的是blah blah吊挂强调温馨
价钱上一个6W摆布，一个起价10W
本着拉个皮罢了，凭甚么贵4W的表情，把二者都试驾了。
试驾完当前，果决保持VALENTE, 专一V CLASS。
终究成交
2017 BUILT
黑色金属漆
AVANTGARDE内饰
全景天窗（2016年下半年当前的车可选配全景天窗）
8座
标配轮圈
黑色NAPPA皮座 （标配是另外一种皮）
黑色车顶软饰
木纹中控区
含GST终究砍到105K、提车明年3月摆布
对了，LZ在黄金海岸
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论坛元老