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去年八月我购买了一部二手08年的帕杰罗柴油版SUV，只管里程数是十九万两千千米，但车辆外观和内饰都十分新，车的颐养也很好，有培修颐养的整个记载清单。由于在国际做过量年的公众汽车版主，自以为对汽车也不是菜鸟，所以事前都一项项的写好名目反省测试。所有顺利，我觉得此车没有甚么大的问题，因此欢快成交，从三百千米外开回悉尼。做了一次大的颐养后，跑了大洋路，大略三千二百多千米。特别是前往悉尼时延续疾走十八个小时跑了一千多千米。大部份是高速千米，最高时速一百三十摆布，路上没有出过现过任何问题。随后又在郊区四周跑了接近四千多千米，所有良好。随即因国际有事件处置，我拆下电瓶，车辆停放在室外，蒙上车衣。哪知道这一回国就是整整一年。上面为了更详实的叙说毛病景象，我采取列项的方式，以便使高手们更为容易判别。
１．改换电池，一次性顺利启动。开去鬼佬店改换机油和各种滤清器，取得blue slip，购买保险，从新上牌。总共行驶约五千米，没有问题，
２．次日行驶二十五千米外服务，天气较热，泊车后发现引擎室内有蓝色烟雾冒出，能闻到一股机油的焦臭味。关上引擎盖，用手电当真反省遍地，乃至钻到车底都未发现无机油渗漏的景象。因而视察，未作处置。
３．持续在市内先后共行驶里五百千米，未发现重大的冒烟状况，但仍是能闻到一股机油烧焦的滋味。但各项仪表正常，各种正告灯正常，机油量正常，所以也未作处置，持续视察。
４．上周夜晚，去服务，回来后第一次上M5高速，时速１１０千米行驶了非常钟后，发现速度开始降落，一百千米，九十千米，八十千米，七十千米，六十千米，速度愈来愈低，猛踩油门也没反应，惊出一身冷汗。非常钟后驶出高速，上一个缓坡竟然能源彻底丢失，不能不关上警示灯泊车，泊车前能够从后视镜中模糊发现排气管有浓烟喷出。全部进程没有任何仪表和正告灯提示。
５．开始打算叫拖车，然而五分钟后再点火，竟然发现能源又恢复了，到了目的地当前，以时速六十到八十千米行驶三十千米开回来，没泛起问题。
６．回来至今再没上太高速，始终用六十到八十千米的时速又跑了三百多千米了，没有发现任何问题。
比来始终在网上查材料，都没有能失掉一个满意的谜底和解决办法。我集体有点疑心是三元催化梗塞，但自己对柴油车的常识的确很欠缺，而国际又没有引进这款车型，不足技术后援。所以在此求教各位高手能集思广益，不惜赐教，在下先谢过了！
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论坛元老