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不论谁买车，看的一定就是那几个方面，能源，平安, 品牌，空间，价钱，牢靠，长相.
只是由于配景不同，对不同的方面着重水平不同，每集体都有本人的偏向，千差万别。然而非要扣帽子的话我最喜爱了，老年人呢重平安，家庭客户看空间，teenager要能源啊，女生看脸～
做选择时看重的方面不克不及太多，一两个就好，太多的话就变为了计算机都解决欠好的非线性布局问题，让活人来做，会得一种职业病，叫选择难题症。
我是贴切实际地本着一个家庭中老年客户来进行剖析,所以一看平安二看空间，其余方面只有及格，一律不论。
固然，其余方面都不看没情理，嗯，就这么没情理：）
譬如牢靠性方面，锁定了popular的几个对比大的日本厂商，培修率和保护本钱根本就达标了。详细就不纠结哪一个更鹤立鸡群了。其余车厂固然也有品质很棒的车，然而牢靠性要综合来看，他歇工把你扔在路上的几率多大，各种小故障修了坏坏了修的几率多大，假如你对比忙不怎么精心颐养他会不会发脾气，此外万一他有点故障让你带他跑病院有多费事。譬如我共事的peugeot，3年跑了21万km（其实我记得是27万，但这个数字太美妙，不予抵赖），都一点故障没有。有天忽然一个小整机坏了，拖回去修后果说要等两个月整机才到货。这车很少发火，然而发一次就能让你诚实两个月。所以只有是返修率对比低的盛行车厂就算达标啦，再细节就未定一二三名了。我想要的是个工具，不是任务。委托能让我省心就好，乖～
价格也同样，只有在估算以内就随意买哇，省钱未必是坏事，反倒是接近估算更好。一分钱一分获。这个播种包孕了你拿到的货，办事，和省上去的时间。哪怕是同一头车，虽然价钱能够更低是不错，但价钱杀的过低，对方利润少，那要末是我花了得多时间得来的，要末是对方在某些办事上打了折。利润高的sales一天办事3个客户就能了，利润低的可能要办事6个，心态也纷歧样哇对不合错误。买的略微贵了点也是推进了社会经济，不是好事。
其余七七八八feature也十分容易锁定。这台是用来买菜和周末周边转转的，我住之处幸好又在村镇核心，不需求清晨翻50里山路再淌个湖口瀑布去赶集，所以越野甚么的都out。看着坐我隔壁的兄弟新买的顶配Discovery感觉发自心田的喜爱，然而out！由于估算不敷嘛：）
就算够也不买。那些怂恿我的同志们，你们够了，不要耽搁我去打酱油！
由于住之处买菜真的很便利，所以一定要汽油版的，这个没有争议。甚么葵花油，菜子油玉米油甚么的通通不成以！柴油也不行，每天跑长途会焚烧不充沛，譬如产生像CX-5柴油的dpf之类的小问题，隔几天就要向发起机请个安，明天的机油是否宁静哇，不宁静的话要不要给我的小佣人洗个澡呀，这么频繁沟通与庇护能力维持上来的主仆瓜葛,我感觉是得不到祝愿的。
另，LD还在学驾照，并且强烈表现对停车，起步进转盘等才能表现耽忧，所以手动档，大车，wagon的中小车,整个out。
好，其余小兵们都干掉了，咱们分心来凑合大boss。
平安包罗被动平安主动平安。被动是怎么走好本人的路，不要撞。不要撞他人撞猪撞树撞墙，靠的就是防滑防翻防杂耍再配各种sensor，甚么ABS，ESS，TCS，EPS，大小S，BBS，各种S，固然是越多越好啊。4驱也是帮忙车身不乱的，惋惜买菜车通常没配。然而贴心的厂商为咱们创造了更加先进的44驱，整整比4驱多了40驱，真实太牛了，44个驱确定能够紧紧的把车钉在地上，并且开过当前顺便松了松土，能够种田了。呼~光是想一想都感觉崇拜。
我感觉能装全光驱软驱硬驱USB驱这4驱的车曾经很厉害了，不知道44个他们怎么凑齐的。虽然我着重平安一些，然而凡事都会边际效益递加。驱太多也没须要啦，十驱八驱就能了。
都说一个好的驾驶态度和技术比这各种feature都更首要，然而一个反映速度和记忆力都开始衰退的中老年人，态度曾经很好了，技术也就这么高了，为了常在河边走还想不湿鞋那就只能多买些S在身旁护法再多加几十个驱了，这个和商人烧香拜佛还有家长给孩子买补品一个情理。再说这么多S人家厂商本人都测试过了，是真的有一点用的好欠好！
主动平安就是--啊，撞了。
喊救命确定来不迭了，这时候候靠的就是，坨要大（重！高宽大），还要铁骨加柔情（钢架要牢固，airbag要舒服，车身再来点能量排汇）。是否铁骨是否柔情个别人看不见，摸不着，也试不了。按说也应该能够试试啦，然而个别去试车的时分dealer都很矫情不让试这一项。幸难听说有个很闲的三方机构帮咱们代劳了，他们搞了星级测试，每天砰砰砰的拿车撞各种货色玩，一地碎玻璃，还有满地假牙。1到5颗星，标记着消费者在碰撞的0.几秒内的星级消费体验。
其实出重大变乱的几率摊派到每集体头上其实不高，然而看到澳新每15分钟就有一集体开车挂了或轻伤的动静，我感觉虽然只要0.几秒的享用，但仍是买5星的好。
这个三方机构蛮兽性化的，为了把节目做得有爱一点，砸车节目用的是不到一吨的小车车做武器来撞被试的。然而理想世界的车与车的无差异格斗中，重量为王。大货车和奔跑Smart假如对撞（为何拿对撞举例子呢，由于致死变乱中对撞占50%），不必数星星了，由于只要一方会留在场上。看美国汽车变乱死亡率的讲演，根本就是一张看坨的表。中大型SUV（1.7吨+）好过超大型轿车好过小型SUV（1.5吨起）好过各种大中小型轿车。真动真格的时分，没人看脸的，都看坨～
所以嘛，吃的胖又多了一条益处。
空间嘛，不说了，看到那些开小车带娃的人脸上的两行泪，阐明你们懂我。
抉择了就试驾，上面4款谈谈感触。
toyota rav4 GX 2.0 FWD 和 2.5 AWD
honda hrv VTi-S 1.8 FWD
mazda CX-3 Maxx 2.0 FWD
我都是在官网上预订的试驾，toyota一天就复电话了，honda用了1周，mazda呢没动静，又订了一次，换不同的dealer，仍是没动静，作罢，间接给dealer打电话预订。找了半天也没有在mazda网站上找到给差评之处，他们真聪明。
toyota的小SUV还没出，所以就试rav4了。当初得多平安的feature都是标配，像各种S啊，倒车雷达偷窥摄像头甚么的，所以就不讲了。Rav4前侧能够加雷达，后面的sensor能够选装，后排空间不错，和cx-3和hrv比十分大。确定有人跳出来讲我把纷歧个级别的乱比。没方法，无差异竞赛哪里都存在，承受吧～
Toyota的sale老弟和我说rav4有很特别的一键4驱功用，按一下就从2驱变4驱了，听起来好酷炫！我心里就想，按一次多两个驱，按21次能力凑齐44驱，比他人家差远了，手都累酸了啊。老弟忸怩的笑笑，说2.5这款的原本就是awd的。按一下就会变为真实的4驱，我说挺好啊，那是否我按上来当前就不按起来了，至关于买了个4驱车咯。他更忸怩的笑了笑说，假如你按上来健忘关的话，车会坏的。我%#￥%*..
无论2.5仍是2.0版，起步都反映慢半拍，爬坡都吃力，尤为2.0，油门常常被我踩究竟。我假如买2.0是为了省油吧，然而在跑不动的状况下听说反倒会费油的。不外toyota这么大厂，既然出了2.0想必是做过钻研的，所以一定是我踩踏板的姿态不合错误。反正也要上AWD，正好是2.5，达标。
honda的Sales小敌人很耐烦，给我一一引见了他们HRV的各种功用，印象粗浅的就是他的多角度倒车摄像头，能够分别从各种角度偷窥。仰望，天然人类视角，180度广角任君选择。还有变道也有DV哦，几乎了，让我想起了为了偷窥美女长出五个头的梵天大神。。。
这么多角度均可以看见还的确让人多些平安感的，不外被看的有无平安感我就不知道了。honda桑这条路走的不错，曾经向DV大厂尼桑看齐，下一步争夺开展出X光全息影象诊断后车司机安康形态的feature，一举超出之。
看了一下后备箱，呵！空间果真如review外面说的，surprise！十一6*84妹妹的入口（我用尺量的，有误差异找我哦），后排座椅放下当前进深很深，真的能够放下一个冰箱了。即便后排不折，那空间也不小了，想放白菜放白菜，想放南瓜放南瓜，假如摆放的公道，吃一个季度没有问题。
能源平平，真的是平平，由于是无极变速，减速觉得对比平缓。车吊挂也对比软，转弯过坎都很和顺。爬坡有点吃力，达标是没问题。
auto brake hold的功用我喜爱，把车踩停后脚就能分开刹车啦不必换档。由衷拜服honda桑的急功近利，用户这个习气养成当前就没方法再开别的车了，否则会成追尾王，所以紧紧锁定客户。自动解手刹的功用更是老手福音，妈妈们不再用隔三差五的给孩子买手刹啦。并且手刹也是提钮式，贴心，就知道搬南瓜很费膂力的，帮你省点儿。
这么一看，hrv彻底把本人定位在居家买菜运货必备之利器，为各种小白量身打造。
缺憾是澳洲只要2驱版，Sales说澳洲市场小，honda不想搞得多把戏给大家选择，否则渠道本钱没法管制。然而honda桑你不知道啊，少了40驱给我心里形成了多大的黑洞，还有你的各种S也比他人少，连倒车雷达都要选配，这是你给我多看几个DV就可以补救的么～ 哎，honda桑你别走啊～
honda桑扭头表现，我容量大啊，一大遮百丑！
Sam桑马上露面表现，honda桑，不准偷我台词！我表情欠好，自从我屏幕再也不长大当前，销量都下滑了呢。。
mazda的小弟最耐烦了，我表现我很看重平安性，后果咱们见面的一小时他花了20分钟给我比对Mazda的44驱和Rav4的44驱没有驱别，一个驱都不比他们少，并且mazda的十分先进的环境探测功用，一旦检测到冰雪路面，马上能够提前启动4驱功用，我由衷地竖起了大拇指，表现这几乎是咱们亚寒带用户的福音。
并且这位小弟很能体会我的需要，他说老年人买SUV最适宜了，开门就能天然的坐下，不像轿车一坐就一屁股坐到地上，下车时站起来都好费力。还亲身演示了一下老年人怎么从车里起来的...
试车只要台Maxx的FWD，他还一再劝我买AWD没用。劝客户选择更廉价产品，我发自心田的感觉他应该是为我着想的。
开起来觉得不错，能源和前几款比，很足，有低压缩比，还能用91号油，并且据评测讲比前两个更省油，挺难得。吊挂硬，减速快，嗯，是个轿车。
i stop也算一个卖点，像我这类常去买菜的应该罕用。
S方面也诚意十足，看他的小册子就像web developer的简历，症结词大集锦，各种保佑，想必是补品父母们的大爱～
看了一下后备箱，呵！空间果真如review外面说的，surprise！82*60妹妹的入口，我的婴儿车平放，刚恰好塞进去，下面再摞几个南瓜，满了。看在还能放几个南瓜的份上，挣扎了一下，算他达标吧。
事件就到这了，筹备就从这3个外面选了。还没开价，等买到了再来更新。
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