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    变道的正确操作

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    2021-5-15 15:00:57 576 65

    在澳洲从L熬到full license 但仍是在开车的时分惧怕变道
    当初开始质疑最后教练的变道办法
    教练的办法是:打灯 看车内后视镜 假如能看到所变道车的全貌 再看下摆布后镜和盲区就能变道了 (所以全部进程车内后视镜是变道的症结)
    可是在高速度和车多状况 需求迅速的反映 我这类变道形式往往捉襟见肘 显得快人快语 (这么表白不懂得大家了解啵)

    所以看看大家的看法 是不是只需反省摆布后镜和盲区便可?

    全部回复65

    haohao8 发表于 2021-5-15 13:18:50

    haohao8 沙发

    2021-5-15 13:18:50


    没甚么 假如不熟就不要在车流密集的时分换 提前换。

    真实不行 参考中东人怎么换
    换道 回头 打灯 他们是反过去操作
    要是感觉你让道速度烦懑,还盯着你,口里带一句الله أكبر
    竹茗 发表于 2021-5-15 13:23:03

    竹茗 板凳

    2021-5-15 13:23:03

    这个观点不合错误,地方后视镜的首要水平确定比不上摆布后视镜,否则你让那些开ute前面装满货色,或者带trailer的司机何去何从啊。

    就反省摆布后视镜,+盲点,而后平安车距就变道,我感觉最大的问题得多老手在澳洲变道喜爱加速,巴不得减到运动再变道,这样很不平安,要否则逼着后车加速停上去等你,否则就是后车变道超车,让老手变道变得更为不平安。
    smh 发表于 2021-5-15 13:26:12

    smh 地板

    2021-5-15 13:26:12

    多练练就行-了,过后我教练专门带我到车多的路段练习了一堂课。
    uio0 发表于 2021-5-15 13:28:50

    uio0 5#

    2021-5-15 13:28:50


    两头镜用来看前面车流的全局,而不是次要用来判别车距。
    固然中镜能看到的侧方车辆间隔会对比远些,但不要无视中镜看不到的近间隔的车辆。
    侧镜才是判别间隔和对方车速的症结,看镜中车辆的大小来判别间隔和速度,而后盲点。
    变道一个症结,在后面有平安车距的状况下,速度要提起来接近限速,不克不及快人快语的掉速度。
    db7382 发表于 2021-5-15 13:31:36

    db7382 6#

    2021-5-15 13:31:36

    贴主多练练吧,没有别的诀窍,技止熟耳。
    bbxing 发表于 2021-5-15 13:33:45

    bbxing 7#

    2021-5-15 13:33:45

    开车时每隔三五分钟就应该看镜子知道先后摆布的状况,而不是比及要换线时到处看。

    信息量 发表于 2021-5-15 13:37:31

    信息量 8#

    2021-5-15 13:37:31

    当初的车不是镜子上都有灯嘛 灯不亮就打标的目的吧
    xiwen3 发表于 2021-5-15 13:41:58

    xiwen3 9#

    2021-5-15 13:41:58

    身材前倾看反光镜的盲点,假如没問題间接打灯而后变,这个进程不会超过3秒
    zycw 发表于 2021-5-15 13:43:23

    zycw 10#

    2021-5-15 13:43:23

    扭头做head check是最没意义的,有时分基本看不清盲点
    sibada 发表于 2021-5-15 13:48:12

    sibada 11#

    2021-5-15 13:48:12

    中镜根本是没用的,那才是最大的盲点。。。次要是看侧方镜子加headcheck、其实headcheck都是有问题的,由于面包车做不了,最正确的是俯身看侧方镜,就可以看到盲点。。在路考中规则打灯前得看中镜,打灯后看侧方镜,ok的话再headcheck,而后确保速度ok再拉过来。。。
    63848181 发表于 2021-5-15 13:51:48

    63848181 12#

    2021-5-15 13:51:48


    真的么。。。不会吧。。。。我总是要做HEAD CHECK
    山鹰 发表于 2021-5-15 13:54:26

    山鹰 13#

    2021-5-15 13:54:26

    中镜必需要看,不光变道之前看,而是距离几秒钟的频率不断地看,目的是让你知道四周车流情况。 摆布镜也要看,变道以前也必需看盲点,可能有车或摩托车在你不知道的状况下跑到你旁边了,虽然很少见,但碰上一次就够晦气的。
    lmwyjlky 发表于 2021-5-15 13:56:51

    lmwyjlky 14#

    2021-5-15 13:56:51

    车子上的任何根本装备都是无意义的,多多练习为上。
    mmgmmg2 发表于 2021-5-15 14:01:51

    mmgmmg2 15#

    2021-5-15 14:01:51


    盲点监测并非一切车的标配。
    yangzi1985 发表于 2021-5-15 14:05:39

    yangzi1985 16#

    2021-5-15 14:05:39


    你真能看清么。。。开7座的车
    mzxds 发表于 2021-5-15 14:06:44

    mzxds 17#

    2021-5-15 14:06:44


    haha 我开烤肉啦~~
    skykeeper 发表于 2021-5-15 14:09:02

    skykeeper 18#

    2021-5-15 14:09:02

    head check还有一个作用就是看第三车道的车,要否则会泛起摆布两辆车同时往两头道并。。。
    db7382 发表于 2021-5-15 14:11:40

    db7382 19#

    2021-5-15 14:11:40


    赞成

    我个别是以5秒一次的频率扫中镜, 对车四周状况有个及时的理解, 变道前看侧镜, 疾速回头查盲点再变线.

    当初新车有了盲点监控的功用, 但我同样得看镜查盲点, 由于有一次看到一摩托车就在我身边, 但盲点监控没提醒.
    mjl 发表于 2021-5-15 14:13:33

    mjl 20#

    2021-5-15 14:13:33


    十分赞同。老司机也是这样教我的。所以当初开车养成常常瞟眼镜子,知道本人所处的环境和地位。
    金竹坑 发表于 2021-5-15 14:14:37

    金竹坑 21#

    2021-5-15 14:14:37

    打灯,看镜,回头,减速并。
    lmwyjlky 发表于 2021-5-15 14:16:03

    lmwyjlky 22#

    2021-5-15 14:16:03

    仍是对平安速度and间隔不理解啊
    减速,平安间隔内,变道
    上高速,那更是踩油门了

    楼上说的对,得多老手都是怕装,加速。。。这平安间隔缩短了,他人还在正常行驶,这后果就是撞咯~

    其实这个问题L和红P牌问一下,还能承受。。你是怎么混到full的呢?
    wendy2004 发表于 2021-5-15 14:18:05

    wendy2004 23#

    2021-5-15 14:18:05

    good
    3iii 发表于 2021-5-15 14:20:41

    3iii 24#

    2021-5-15 14:20:41


    你来搞笑的?
    tdgg6683 发表于 2021-5-15 14:22:14

    tdgg6683 25#

    2021-5-15 14:22:14


    说得没错,情理就跟大便同样,大即是最没无意义的,有时分蹲上来基本拉不出来。
    drylu 发表于 2021-5-15 14:23:54

    drylu 26#

    2021-5-15 14:23:54

    打灯:让他人知道你要变道
    扭头看盲点:确保没车
    转标的目的盘:改动车行驶姿势,履行变道。

    以上步骤都是为了平安,假如变道后方路况繁杂,以上步骤均可简化。
    uio0 发表于 2021-5-15 14:27:34

    uio0 27#

    2021-5-15 14:27:34

    好比少打一个灯,Hu Cares
    xiwen3 发表于 2021-5-15 14:28:34

    xiwen3 28#

    2021-5-15 14:28:34

    开车是应该有局势感知 换线前就应该知道本人四周有几辆车 在哪里 平时多练习
    hdz0000 发表于 2021-5-15 14:30:40

    hdz0000 29#

    2021-5-15 14:30:40

    你该不是想变道的时分才看镜子吧?

    根本上,纯熟司时机每分钟都扫一遍三个镜子,随时知道本人在车流中的地位
    hdz0000 发表于 2021-5-15 14:34:43

    hdz0000 30#

    2021-5-15 14:34:43

    学车时教练也是这么教的,规范考试规则吧。日常开车仍是headcheck为准
    你说的对 中镜看到的车距是较远
    我疑心我过后教练为了让我应付路考 所以干脆就让我用中镜判别
    实际操作就快人快语了
    那我当前就安心看摆布镜和盲区好了
    sczgx6658 发表于 2021-5-15 14:37:43

    sczgx6658 31#

    2021-5-15 14:37:43


    你好犀利哦...
    说来羞愧 每天只开肯开相熟之处
    开这个帖子想知道正确的做法讨论一下  
      
    lagxxxx 发表于 2021-5-15 14:42:03

    lagxxxx 32#

    2021-5-15 14:42:03

    我的教练说,变道不克不及犹犹疑豫的,要变又不敢变的,最可怕
    graven 发表于 2021-5-15 14:43:56

    graven 33#

    2021-5-15 14:43:56


    中镜会常常扫 至少看的就是左镜了
    我问这个问题其实就想确认 在车多 速度快 一百米内需求立刻变道(不熟路况) 只看摆布镜和盲区是不是根本上不会有问题
    由于每次这类状况 我变道完就有一种劫后余生的觉得
    skykeeper 发表于 2021-5-15 14:46:11

    skykeeper 34#

    2021-5-15 14:46:11

    中镜是平光镜,显示的间隔就是实际间隔

    而双侧的是凸透镜,看起来更远
    炎婴 发表于 2021-5-15 14:49:25

    炎婴 35#

    2021-5-15 14:49:25

    变道的办法就是一个 买全保 旁边车只有不比你大太多 随意变!
    zhangzhigang 发表于 2021-5-15 14:53:56

    zhangzhigang 36#

    2021-5-15 14:53:56


    对! 我就是 由于我看太多货色了 自身就反映愚钝爱发呆的一集体...
    tdgg6683 发表于 2021-5-15 14:56:36

    tdgg6683 37#

    2021-5-15 14:56:36


    算你狠
    lagxxxx 发表于 2021-5-15 15:00:57

    lagxxxx 38#

    2021-5-15 15:00:57


    对的,那几个m4,m2下面,旁边的车不加速让你的,而后就在100码变道,觉得手心要出汗。。。

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