|
|
到2031年Parramatta路沿耳目口将减少51600，无望于2050年以前新增60000个全新单元。
Baird政府终于发布了降级Parramatta路的方案，将近60000个公寓无望在2050年前建成，散布在8个区，指标在开展和减少待业。
这对比早预估的要多出10000个家庭。
一旦被冠名悉尼的静脉曲张，Parramatta路就会进行革新，包罗植树，铺设公开缆线和设计自行车道已使得公路更为平安更适宜寓居，大流量的交通会转移到WestConnex高速公路。
居民被激励步行或骑脚踏去巴士站，铁路以及轮渡码头去乘坐公共交通。
从Burwood到City的公交零碎将会激增，有更多慢车线路和更多的巴士直达站。以重镇为核心辐射5千米以内的主路沿线将会建造脚踏车车道。
布局部部长Pru Goward在征询地域政府后确认8个分区选作地域创新以及修正布局规定的区：Homebush，Granville， Auburn， Burwood， Taverners Hill， Kings Bay， Camperdown ， Leichhardt。
新州政府比来声称不会在2015 大选前发布新Parramatta路布局草案，但事实上在周一就已发布以获得大众的评论。
Homebush和Granville会成为高增长开展的主力。由于Homebush周边有3个火车站以及由此带来的待业职位，它将于2050前减少额定的16200个高楼公寓，安置三分之一的走廊增长人口。
Granville位于两条铁线路上，将减少19000个公寓，又或四分之一的人口增长。新州区域开展部（Urban Growth NSW）瞻望该区成为糊口任务相似内城区的Ultimo。
路途延长过Burwood会使其成为商业核心。Leichhardt会被重建，打形成夜糊口区。Camperdown会阅历高密度开展就像左近的Harold Park。Taverners Hill会承建更广规模的居民住宅以及发明性工业。Auburn被定位于减少待业。
Goward夫人说：“新洲政府信心努力于实行这条长廊的振兴方案，这是通过三思而行和极其理性的。这个长廊就像是一根眼中刺扎在咱们这个寰球化都市过久了。”
这个20年的布局将发明50000个待业岗位和50000个新家，她说。预测会有额定280亿以公家为主的投资。
Goward夫人说她激励“每集体都应参预共建邻里区域的将来，今天发布的决策草案但愿大家多提意见”。
“历届政府对Parramatta路的颓废无任何作为。好在新州政府努力于WestConnex方案，这给了咱们新的时机去参预到改动这条拥有首要决策意义的大走廊的行为中去。”她呐喊。
上周二新洲参议院上庭在工党火上浇油之下，表决经过迫使政府在21天以内发布Parramatta路的文件。工党布局部发言人Luke Foley告知参议院大众需求知道伴有着人口增长大潮而来的公园，流动场地，幼儿园和学校的信息。
周一发布的草案并无提到以上内容，也没有披露公寓楼的高度和人口密度。新州区域开展部说这些都是在征询区政府之后应该抉择的。
Goward夫人还说更为具体的交通方案将在明年公诸于众。
Parramatta路周一到周五往来车流量约2千8百万车次。
目前行车速度天天都有8个小时低于20千米/小时，巴士也被堵在路上。
据文件称Parramatta路仍会放弃收费通行。
|
|
论坛元老