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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 问一个换档卡壳的问题

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    问一个换档卡壳的问题

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    2021-5-15 14:25:06 851 20

    新途锐 每次车停在门口的坡道上 点火启动 从P档 拉到D档的时分 有几回会有很卡的觉得 不是很和婉 觉得有货色卡住 然而用点力也换患了档。。。
    请问这个是我操作的问题么？ 泊车挂P档 究竟应该是个甚么程序？
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    全部回复20

    warrior0 发表于 2021-5-15 13:32:04

    warrior0 沙发

    2021-5-15 13:32:04

    借帖問一下，我的elgrand 比来也是有掛不到倒車檔的時候，不知什麼缘故？
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    yxjtyy 发表于 2021-5-15 13:34:18

    yxjtyy 板凳

    2021-5-15 13:34:18

    一楼：每次泊车前放到n档，踩住刹车，拉紧手刹，放刹车，而后再踩住刹车，挂P，熄火走人

    二楼:坏了 进口二手车自求多福
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    open168 发表于 2021-5-15 13:35:29

    open168 地板

    2021-5-15 13:35:29


    所以应该是我泊车时 没有停稳就挂P档 形成卡住档位的状况么？多谢知道 下次放N档 拉手刹后 再挂P档 谢谢啦
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    hdz0000 发表于 2021-5-15 13:38:43

    hdz0000 5#

    2021-5-15 13:38:43

    楼主说的很明确了。门前“坡道”。假如楼主不正确泊车，很快你要领取2000大洋去修车了。
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    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 13:44:57

    慕蓉秋月 6#

    2021-5-15 13:44:57


    其实不会，最大的结果仅仅是天天开车第一次挂挡卡一卡
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    warrior0 发表于 2021-5-15 13:46:59

    warrior0 7#

    2021-5-15 13:46:59


    P档，是机械锁住变速器。假如卡死，有的松不开。就得拆开。他的车是停在坡道上。会卡死的。不信你试试。
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    wzfwzf 发表于 2021-5-15 13:49:38

    wzfwzf 8#

    2021-5-15 13:49:38

    挂N熄火在挂P
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    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 13:52:17

    慕蓉秋月 9#

    2021-5-15 13:52:17


    踩住刹车拉手刹，而后挂P挡走人。
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    really 发表于 2021-5-15 13:55:11

    really 10#

    2021-5-15 13:55:11


    这样做就会致使楼主的问题
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    sini 发表于 2021-5-15 13:57:14

    sini 11#

    2021-5-15 13:57:14


    重点是拉完手刹先脚上松开，车动了一动，而后再踩住挂p
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    luzf2004 发表于 2021-5-15 14:02:07

    luzf2004 12#

    2021-5-15 14:02:07


    手刹好使是不会动的，假如欠好使 同样还会被P挡卡在。
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    右手 发表于 2021-5-15 14:03:37

    右手 13#

    2021-5-15 14:03:37


    多是设计不同吧，得多车手刹拉完要动一点点的
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    西红柿65 发表于 2021-5-15 14:08:01

    西红柿65 14#

    2021-5-15 14:08:01


    手刹是间接刹住车轮，P挡要经过变速箱一，二轴，传动轴等来卡住车轮，它们的制动途径是纷歧样的。不信你试试，踩住刹车，拉紧手刹，松开刹车车子是不会动的。除非手刹欠好使。
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    guiyang95 发表于 2021-5-15 14:11:03

    guiyang95 15#

    2021-5-15 14:11:03

    你在坡上 所以你先要拉手刹，而后挂“N”档，送刹车，等车彻底不乱“不动了”，在踩刹车挂“P”档。

    否则你每次都是用变速箱的阻力在泊车，对变速箱欠好，开车的时分每次挂挡都不易，还有磕打一声。
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    乱熊 发表于 2021-5-15 14:13:23

    乱熊 16#

    2021-5-15 14:13:23

    泊车：脚煞车（确认车辆彻底运动），排入 P档，上手煞（需求的手煞车力道- 能够用N档测试，要可以仅以手煞固定车辆），熄火分开

    开车：发起之后，脚煞踩紧，从P档排入 D 档，罢休煞车，照后镜-标的目的灯-盲点，开车

    上述程序有它的机械原理在前面，这类形式操作，车身重量彻底不会传递到齿轮变速箱，只是在两种煞车（手VS脚）之间转换
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    3iii 发表于 2021-5-15 14:14:52

    3iii 17#

    2021-5-15 14:14:52



    电子手刹不必挂空挡测试，力道足够多此一举。个别手刹好使的一下就拉住，欠好使的你拉到头也照样白搭 。一定要先手刹，后P挡。
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    slonecn 发表于 2021-5-15 14:17:43

    slonecn 18#

    2021-5-15 14:17:43

    电子手刹没碰上这问题  以前的车停坡上会有这问题 泊车的时分手刹拉紧点就行了
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    63848181 发表于 2021-5-15 14:20:06

    63848181 19#

    2021-5-15 14:20:06


    手煞力道测试是指手动钢索式手煞构造，电子不必。

    先P 或 先手煞，车身力道皆不会传递至齿轮箱，重点是脚煞和手煞之间转换不克不及够有空档-----

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    8588629 发表于 2021-5-15 14:22:41

    8588629 20#

    2021-5-15 14:22:41


    仍是先手刹驾驭。
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    dcphilip 发表于 2021-5-15 14:25:06

    dcphilip 21#

    2021-5-15 14:25:06

    引来这么多ocd来探讨
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