M50D, Cayenne S Diesel & Model X 90D 的选择

sini

筹备在往年底或明年终动手一辆SUV，指标是M50D, Cayenne S Diesel & Model X 90D这3辆中选一辆，有些纠结，特来探讨优劣，虽然这应该是客观爱好问题，但由于纠结仍是想听听大家意见。

用处半公半私，也就是会用来招待客户等，意思是逼格也是个考量但不首要，实用性也要斟酌，由于家里有娃，另外一辆是个小车。下半年cayenne应该会改款，实践上会用SQ7或Panamera 4S Diesel上阿谁4.0 V8 Diesel, X5新款应该是明年下半年公布，能不克不及比及就不知道了.

三辆车其实机能应该在昆季之间，最少法定限速内差距不大。

价钱上M50D最实惠，Cayenne S Diesel和Model X 90D加少许实用配置会比M50D贵几万
感性斟酌或许M50D是安妥的选择，独一就是开BMW不少了，少了些许陈腐感

Cayenne S Diesel除了选装太贵外其余都不错，尤为是Panamera新的设计言语应该也会用到cayenne上，尾部和内饰都很性感，只是对其平台不是太有决心，MLB EVO是奥迪主导研发的，说瞎话骨子里应该是奥迪的灵魂，虽然是纵置平台，但应该是之前驱为根底的四驱，假如能跟Panamera同享MSB后驱平台固然是最完善的，固然或许就不是这个价钱了。

Model X其实本并非太有兴致，但价位和机能彻底重合了，还没试驾过，或许有惊喜。

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 13:39:13

要B 格cayenne。

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 13:43:05

选了B格又会思念BMW的操控和空间，选了实用又会眼馋性感内饰和灯具~

zycw · 发表于 2021-5-15 13:44:14

假如只有B格那就别犹疑了。确定MODELX，到当初我都在路上没看到过真车。特别是那鹰翼门一关上，绝对亮瞎世人眼。外面的内饰也会让一切人眼前一亮，包罗你招待的大客户。然而要谨慎别开到一半歇菜了。卡宴外观仍是很知足时上流行的就惋惜内饰太传统华，特别是和未来新款内饰一比较，你到时确定会后悔。至于X5仍是一向的格调，你买了它不会耽心有人笑话，然而也别指望有人会惊叹不已

明月照我心 · 发表于 2021-5-15 13:47:42

cayenne

freyayi · 发表于 2021-5-15 13:50:19

要我我会选择model x

卡宴马上改款当初买分歧算

luodan2004 · 发表于 2021-5-15 13:53:05

卡宴和x5马上都改款了，仍是特斯拉吧

19491010 · 发表于 2021-5-15 13:56:59

卡宴确定是买新款，X5的话还要多等1年，model x虽然是新公布的车，然而当初电池产量大增，本钱应该降的很快，相干技术也开展对比快，觉得反而是买了电动车会很快过期。

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 13:59:24

过去聊聊，M50D in stock的车14万能开走，我是16.88加了许多共性定制包罗B&O，夜视零碎等等

一样的价钱卡宴S简直没方法加甚么配置，敌人19万定的，连音响降级，低头显示，自吸门这些都没有

乃至连后座窗帘都没有，带小孩要独自买个黑套子罩在玻璃上，没言语能够描述阿谁成果

至于开起来，罗布白菜，各有所爱，都很牛逼，M50D，100后减速到两百，觉得基本不揣气，零打碎敲

比0-100减速觉得还要好，M50D在100巡航，转速1500；200巡航，转速3000

卡宴S柴油没怎么开，欠好评论，但八缸的声响天然难听很多，M50D，2000转之下声响无豪情

保时捷外面，9十一跑车的逼格确实高；卡宴的气场怎么说呢，坏在起步价过低了，十二万，和X5 40D差未几

M50D这6个字符真球扯，占了前面30厘米的空间，连不懂车的人想不留意都不成能

benifit是你超了谁，都信服随着

柴油真心有个福利就是续航才能，带孩子的家庭少了得多未便

近1000千米去一次加油站，并且油耗同等烤肉拉能够疏忽不计

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-15 14:02:34

在Rosehill看见3辆，那门的确是牛逼

wsb · 发表于 2021-5-15 14:06:25

看过贵贴，十分有共识，我也以为这类SUV必需柴油，柴油雄浑的声线才悦耳，并且习气了柴油的续航，开汽油有里程焦虑！
我对保时捷全系不带低头显示也是十分不解，BMW开习气了没这玩意不会开车了，所以最先基本没斟酌过cayenne，但自从看了新公布的怕哪摸哪，阿谁臀部真实性感，内饰也很包豪斯，登时有点移情别恋，听过SQ7 V8 TDI的声响，也很消魂，这个也是8缸劣势，所以登时纠结

lmwyjlky · 发表于 2021-5-15 14:10:04

柴油机的声响再好也就那样，不如X5m吧。至于说油耗，就当一年少吃几回龙虾帝王蟹了。

mzxds · 发表于 2021-5-15 14:11:11

我要是你，就换换口味，新卡宴马上就出了，新x5

澳洲开上就是2019年终，不消得等

相对于宝马的大厂实惠；保时捷是小众高端

加之直6开多了，开开V8，又是柴油翘楚

我真的会投卡宴一票。

特斯拉电动车只会愈来愈遍及，不必焦急咱们都开得上

bbxing · 发表于 2021-5-15 14:16:08

卡宴阿谁8缸，即使怠速都是八缸经典声响

和汽油M不克不及比，M50D怠速低速就一普通柴油无异，仅仅只是无lag；要中度踩上来，觉得换车了，毕竟第三个turbo2750转才染指

这个价位油耗真不是跟金钱相干，是续航才能，完全没有汽油大排的mileage anxiety，觉得自若

带几个小孩的会深知少去加油站的清新觉得

ylxt · 发表于 2021-5-15 14:18:13

能够看看玛莎拉蒂Levante

zhanghaiming · 发表于 2021-5-15 14:21:10

跟楼上几位正相同，真实无奈任何柴油阿谁嗒嗒的声响

仍是更喜爱汽油。

新卡宴澳洲最先也要明年7，8月份了。就看愿不肯意等了

新平台的确欠好说。

yxjtyy · 发表于 2021-5-15 14:24:11

价钱和集体爱好…

skykeeper · 发表于 2021-5-15 14:26:16

觉得仍是model x吧，b格满满的！并且仍是7座，能源和空间也是不错！

mzxds · 发表于 2021-5-15 14:29:36

汽油柴油也的确集体爱好的问题，新卡宴下半年公布，订车周期又长，的确有可能要明年才开的上了。

cs_sos · 发表于 2021-5-15 14:31:05

听说品质不不乱，做工不敷好，此外他没有高机能柴油版......

ewayfree · 发表于 2021-5-15 14:34:42

假如是我，x5M

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 14:37:13

sibada · 发表于 2021-5-15 14:40:01

谢谢楼上2位，一入柴油深似海，从此汽油是路人~

drylu · 发表于 2021-5-15 14:42:47

刚看了引见Sq7那款v8tdi的文章，这竟然是首款量产电子涡轮的发起机，1500转之内都是电子涡轮启动，之后一个普通涡轮启动，转速再高就是2个普通涡轮串连启动，高转时2个才并联启动，无比繁杂，重点是电子涡轮高达7万转，让我对其牢靠性充沛质疑

tiantian · 发表于 2021-5-15 14:45:40

我真的是同感

柴油车是沾不得，一沾上就回不了头

哪怕它声响欠好听，racing acceleration不如汽油机等等缺陷

我估量我也只会在1.5吨上下或更轻的车里选汽油

SUV就免了吧

风中雨 · 发表于 2021-5-15 14:50:32

其实跟重量不妨事，小型车我也会柴油，柴油比汽油高30-40%的热效力，低扭弱小让人上瘾，超长续航给人自信，效力，快感，自信，这是一种人生态度的契合吧

fybing815 · 发表于 2021-5-15 14:53:14

看来你比我领会更深！

柴油车很punchy，像咬脆苹果

比来细细领会的车，老实地说日常开G63都没M50D punchy。固然了，低潮迭起的开，8缸汽油发起机胜出太多，代价是巴不得开个油站才够便利

silvia789 · 发表于 2021-5-15 14:57:07

年老仍是汽油

dongsian · 发表于 2021-5-15 15:01:31

改款的话仍是等一等吧

炎婴 · 发表于 2021-5-15 15:05:27

大车柴油，小车汽油。
车子大了，再好的把持性也没法给小车比，索性上柴油机，声势足，提速快，拉人越货买菜送娃咸宜，还省油。
欠好意思走题了。
我看好M50D。

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