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    M50D, Cayenne S Diesel & Model X 90D 的选择

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    2021-5-15 15:05:27 518 29

    筹备在往年底或明年终动手一辆SUV,指标是M50D, Cayenne S Diesel & Model X 90D这3辆中选一辆,有些纠结,特来探讨优劣,虽然这应该是客观爱好问题,但由于纠结仍是想听听大家意见。

    用处半公半私,也就是会用来招待客户等,意思是逼格也是个考量但不首要,实用性也要斟酌,由于家里有娃,另外一辆是个小车。下半年cayenne应该会改款,实践上会用SQ7或Panamera 4S Diesel上阿谁4.0 V8 Diesel, X5新款应该是明年下半年公布,能不克不及比及就不知道了.

    三辆车其实机能应该在昆季之间,最少法定限速内差距不大。

    价钱上M50D最实惠,Cayenne S Diesel和Model X 90D加少许实用配置会比M50D贵几万
    感性斟酌或许M50D是安妥的选择,独一就是开BMW不少了,少了些许陈腐感

    Cayenne S Diesel除了选装太贵外其余都不错,尤为是Panamera新的设计言语应该也会用到cayenne上,尾部和内饰都很性感,只是对其平台不是太有决心,MLB EVO是奥迪主导研发的,说瞎话骨子里应该是奥迪的灵魂,虽然是纵置平台,但应该是之前驱为根底的四驱,假如能跟Panamera同享MSB后驱平台固然是最完善的,固然或许就不是这个价钱了。

    Model X其实本并非太有兴致,但价位和机能彻底重合了,还没试驾过,或许有惊喜。

    全部回复29

    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 13:39:13

    yyfreeliang 沙发

    2021-5-15 13:39:13

    要B 格cayenne。
    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 13:43:05

    yyfreeliang 板凳

    2021-5-15 13:43:05

    选了B格又会思念BMW的操控和空间,选了实用又会眼馋性感内饰和灯具~
    zycw 发表于 2021-5-15 13:44:14

    zycw 地板

    2021-5-15 13:44:14

    假如只有B格那就别犹疑了。确定MODELX,到当初我都在路上没看到过真车。特别是那鹰翼门一关上,绝对亮瞎世人眼。外面的内饰也会让一切人眼前一亮,包罗你招待的大客户。然而要谨慎别开到一半歇菜了。卡宴外观仍是很知足时上流行的就惋惜内饰太传统华,特别是和未来新款内饰一比较,你到时确定会后悔。至于X5仍是一向的格调,你买了它不会耽心有人笑话,然而也别指望有人会惊叹不已
    明月照我心 发表于 2021-5-15 13:47:42

    明月照我心 5#

    2021-5-15 13:47:42

    cayenne
    freyayi 发表于 2021-5-15 13:50:19

    freyayi 6#

    2021-5-15 13:50:19

    要我 我会选择model x

    卡宴马上改款 当初买分歧算
    luodan2004 发表于 2021-5-15 13:53:05

    luodan2004 7#

    2021-5-15 13:53:05

    卡宴和x5马上都改款了,仍是特斯拉吧
    19491010 发表于 2021-5-15 13:56:59

    19491010 8#

    2021-5-15 13:56:59

    卡宴确定是买新款,X5的话还要多等1年,model x虽然是新公布的车,然而当初电池产量大增,本钱应该降的很快,相干技术也开展对比快,觉得反而是买了电动车会很快过期。
    西红柿65 发表于 2021-5-15 13:59:24

    西红柿65 9#

    2021-5-15 13:59:24

    过去聊聊,M50D in stock的车14万能开走,我是16.88加了许多共性定制包罗B&O,夜视零碎等等

    一样的价钱卡宴S简直没方法加甚么配置,敌人19万定的,连音响降级,低头显示,自吸门这些都没有

    乃至连后座窗帘都没有,带小孩要独自买个黑套子罩在玻璃上,没言语能够描述阿谁成果

    至于开起来,罗布白菜,各有所爱,都很牛逼,M50D,100后减速到两百,觉得基本不揣气,零打碎敲

    比0-100减速觉得还要好,M50D在100巡航,转速1500;200巡航,转速3000

    卡宴S柴油没怎么开,欠好评论,但八缸的声响天然难听很多,M50D,2000转之下声响无豪情

    保时捷外面,9十一跑车的逼格确实高;卡宴的气场怎么说呢,坏在起步价过低了,十二万,和X5 40D差未几

    M50D这6个字符真球扯,占了前面30厘米的空间,连不懂车的人想不留意都不成能

    benifit是你超了谁,都信服随着

    柴油真心有个福利就是续航才能,带孩子的家庭少了得多未便

    近1000千米去一次加油站,并且油耗同等烤肉拉能够疏忽不计

    mmgmmg2 发表于 2021-5-15 14:02:34

    mmgmmg2 10#

    2021-5-15 14:02:34


    在Rosehill看见3辆,那门的确是牛逼
    wsb 发表于 2021-5-15 14:06:25

    wsb 11#

    2021-5-15 14:06:25



    看过贵贴,十分有共识,我也以为这类SUV必需柴油,柴油雄浑的声线才悦耳,并且习气了柴油的续航,开汽油有里程焦虑!
    我对保时捷全系不带低头显示也是十分不解,BMW开习气了没这玩意不会开车了,所以最先基本没斟酌过cayenne,但自从看了新公布的怕哪摸哪,阿谁臀部真实性感,内饰也很包豪斯,登时有点移情别恋,听过SQ7 V8 TDI的声响,也很消魂,这个也是8缸劣势,所以登时纠结
    lmwyjlky 发表于 2021-5-15 14:10:04

    lmwyjlky 12#

    2021-5-15 14:10:04


    柴油机的声响再好也就那样,不如X5m吧。至于说油耗,就当一年少吃几回龙虾帝王蟹了。
    mzxds 发表于 2021-5-15 14:11:11

    mzxds 13#

    2021-5-15 14:11:11


    我要是你,就换换口味,新卡宴马上就出了,新x5

    澳洲开上就是2019年终,不消得等

    相对于宝马的大厂实惠;保时捷是小众高端

    加之直6开多了,开开V8,又是柴油翘楚

    我真的会投卡宴一票。

    特斯拉电动车只会愈来愈遍及,不必焦急咱们都开得上



    bbxing 发表于 2021-5-15 14:16:08

    bbxing 14#

    2021-5-15 14:16:08


    卡宴阿谁8缸,即使怠速都是八缸经典声响

    和汽油M不克不及比,M50D怠速低速就一普通柴油无异,仅仅只是无lag;要中度踩上来,觉得换车了,毕竟第三个turbo2750转才染指

    这个价位油耗真不是跟金钱相干,是续航才能,完全没有汽油大排的mileage anxiety,觉得自若

    带几个小孩的会深知少去加油站的清新觉得

    ylxt 发表于 2021-5-15 14:18:13

    ylxt 15#

    2021-5-15 14:18:13

    能够看看玛莎拉蒂Levante
    zhanghaiming 发表于 2021-5-15 14:21:10

    zhanghaiming 16#

    2021-5-15 14:21:10

    跟楼上几位正相同, 真实无奈任何柴油阿谁嗒嗒的声响

    仍是更喜爱汽油。  

    新卡宴澳洲最先也要明年7,8月份了。就看愿不肯意等了

    新平台的确欠好说。
    yxjtyy 发表于 2021-5-15 14:24:11

    yxjtyy 17#

    2021-5-15 14:24:11

    价钱和集体爱好…
    skykeeper 发表于 2021-5-15 14:26:16

    skykeeper 18#

    2021-5-15 14:26:16

    觉得仍是model x吧,b格满满的!并且仍是7座,能源和空间也是不错!
    mzxds 发表于 2021-5-15 14:29:36

    mzxds 19#

    2021-5-15 14:29:36


    汽油柴油也的确集体爱好的问题,新卡宴下半年公布,订车周期又长,的确有可能要明年才开的上了。
    cs_sos 发表于 2021-5-15 14:31:05

    cs_sos 20#

    2021-5-15 14:31:05


    听说品质不不乱,做工不敷好,此外他没有高机能柴油版......
    ewayfree 发表于 2021-5-15 14:34:42

    ewayfree 21#

    2021-5-15 14:34:42

    假如是我,x5M
    wugang8023 发表于 2021-5-15 14:37:13

    wugang8023 22#

    2021-5-15 14:37:13

    x5M
    sibada 发表于 2021-5-15 14:40:01

    sibada 23#

    2021-5-15 14:40:01


    谢谢楼上2位,一入柴油深似海,从此汽油是路人~
    drylu 发表于 2021-5-15 14:42:47

    drylu 24#

    2021-5-15 14:42:47


    刚看了引见Sq7那款v8tdi的文章,这竟然是首款量产电子涡轮的发起机,1500转之内都是电子涡轮启动,之后一个普通涡轮启动,转速再高就是2个普通涡轮串连启动,高转时2个才并联启动,无比繁杂,重点是电子涡轮高达7万转,让我对其牢靠性充沛质疑
    tiantian 发表于 2021-5-15 14:45:40

    tiantian 25#

    2021-5-15 14:45:40


    我真的是同感

    柴油车是沾不得,一沾上就回不了头

    哪怕它声响欠好听,racing acceleration不如汽油机等等缺陷

    我估量我也只会在1.5吨上下或更轻的车里选汽油

    SUV就免了吧
    风中雨 发表于 2021-5-15 14:50:32

    风中雨 26#

    2021-5-15 14:50:32


    其实跟重量不妨事,小型车我也会柴油,柴油比汽油高30-40%的热效力,低扭弱小让人上瘾,超长续航给人自信,效力,快感,自信,这是一种人生态度的契合吧
    fybing815 发表于 2021-5-15 14:53:14

    fybing815 27#

    2021-5-15 14:53:14


    看来你比我领会更深!

    柴油车很punchy,像咬脆苹果

    比来细细领会的车,老实地说日常开G63都没M50D punchy。固然了,低潮迭起的开,8缸汽油发起机胜出太多,代价是巴不得开个油站才够便利
    silvia789 发表于 2021-5-15 14:57:07

    silvia789 28#

    2021-5-15 14:57:07

    年老仍是汽油
    dongsian 发表于 2021-5-15 15:01:31

    dongsian 29#

    2021-5-15 15:01:31

    改款的话仍是等一等吧
    炎婴 发表于 2021-5-15 15:05:27

    炎婴 30#

    2021-5-15 15:05:27

    大车柴油,小车汽油。
    车子大了,再好的把持性也没法给小车比,索性上柴油机,声势足,提速快,拉人越货买菜送娃咸宜,还省油。
    欠好意思走题了。
    我看好M50D。

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