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苏敏
发表于 2021-5-15 14:14:41
不是一个意思,DEALER你能够以为是二道贩子,就是收来车,而后卖
DEALER中分2种,好比某个品牌的4S店也能够卖二手车,个别有少量新车卖,并且卖的是他们本人品牌的二手车为主。好比丰田的4s店个别也销售他们本人的二手车,这模样配套也对比好,而后也相熟。
还有此外一种就是其余的车行,好比,车行,他就啥车都卖,收车的渠道就得多了。
yl001下面回复的就很片面了
1,REDBOOK 你随意看看 TRADE IN价钱和private 价钱和DEALER 价钱,就知道最少有多少MARGIN了
2,DEALER实际收车价更低
3,DEALER会去各种拍卖行收车
4,DEALER会收各种污七八糟问题的车,只有没有WRITE OFF过,发出来本人的WORKSHOP整一下,就是暴利
4S在新车上赚不到甚么钱,更多的利润来自于前期配套(培修 颐养),还有车厂给的年度返利(看你一年一共出了多少台车)
新车上,最低配的车型不赚钱,裸奔的车型不赚钱,赚的都是OPTION的钱,那些PACKAGE的选配才是暴利。
至于4S卖二手车?无限制,他们只卖同品牌的车,所以个别就是客户TRADIN同品牌的车,还有有些公司都是LEASE的方式拿的车,那末LEASE到期后,4S就把这些车当二手车卖。4S个别不会去搞些褴褛来修修卖,这个和普通二手DEALER有区分。
以上,由于4s店卖本人品牌的车,回收的渠道对比靠谱,本人修整也对比便利和简略,最少人家还要体面和品牌口碑的。
综上所述,个别的车行卖的车品种复杂,渠道也很普遍,套路很深。4S店个别相对于对比靠谱。 |
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