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    长城怎么不卖SUV了? 只剩下UTE?

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    2021-5-15 14:44:27 816 22

    并且只要2014年以前有自动挡?  哈弗不来澳洲了?

    全部回复22

    wzfwzf 发表于 2021-5-15 13:44:27

    wzfwzf 沙发

    2021-5-15 13:44:27

    明确了,改牌子叫haval了。
    苏敏 发表于 2021-5-15 13:48:12

    苏敏 板凳

    2021-5-15 13:48:12


    不是改牌子了,是出了个子品牌,专卖suv,老长城卖ute
    snnhqm 发表于 2021-5-15 13:51:59

    snnhqm 地板

    2021-5-15 13:51:59

    长城SUV品质怎样?跑高速乐音和操控平顺性如何?
    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 13:53:52

    慕蓉秋月 5#

    2021-5-15 13:53:52

    长城月销量是个位数
    哈弗月销量是两位数

    现在长城月销量是近四位数的
    光景再也不了
    slonecn 发表于 2021-5-15 13:58:47

    slonecn 6#

    2021-5-15 13:58:47

    看来长城无所谓这个市场了
    benny1982 发表于 2021-5-15 14:00:37

    benny1982 7#

    2021-5-15 14:00:37

    长城不是踢开进口商本人家卖了吗?
    graven 发表于 2021-5-15 14:01:53

    graven 8#

    2021-5-15 14:01:53

    仍是有不少长城在路上的 ute
    fybing815 发表于 2021-5-15 14:03:47

    fybing815 9#

    2021-5-15 14:03:47


    还能看到新车吗?之前的老板买过一辆长城的皮卡24K,一年后开价5K卖回车行,车行死活不要。开了两年后,19K买了辆丰田。
    caisenyian 发表于 2021-5-15 14:08:07

    caisenyian 10#

    2021-5-15 14:08:07


    个别车行确定不要这类货色
    warmheart 发表于 2021-5-15 14:10:52

    warmheart 11#

    2021-5-15 14:10:52


    北区有个西人要卖一辆长城的SUV,4.5K,一年了,还没出手。
    cs_sos 发表于 2021-5-15 14:15:11

    cs_sos 12#

    2021-5-15 14:15:11

    haval h6在国际可是suv销量第一 来了这边价钱没劣势,最少华人是不会买的。
    db7382 发表于 2021-5-15 14:16:22

    db7382 13#

    2021-5-15 14:16:22


    这货在国际还能装个B,在海内咋办呢?没有办事,没有配套,绝路一条啊
    wzfwzf 发表于 2021-5-15 14:19:56

    wzfwzf 14#

    2021-5-15 14:19:56


    症结仍是价钱啊,国际好像8.88万起,这边低配要接近3万,差距太大了。
    luodan2004 发表于 2021-5-15 14:22:17

    luodan2004 15#

    2021-5-15 14:22:17

    这车买二手,能够用力砍,个别买主为了脱手会咬牙赞成的,得手之后就开吧,很难卖
    信息量 发表于 2021-5-15 14:25:55

    信息量 16#

    2021-5-15 14:25:55


    这边卖的那款不是国际8.88万的那款,是10.8万那款,并且差未几算是国际中配自动那档,国际十一万多,加之置办税。澳洲卖3万不为过吧
    kawai32 发表于 2021-5-15 14:28:47

    kawai32 17#

    2021-5-15 14:28:47


    估量是无所谓了,澳洲市场第一的SUV一年的销量2万多辆,哈弗H6一个月的销量6万多,哈弗在澳洲做的再好,营销个3-5年估量一年也卖不出5000辆。免了吧。。。
    silvia789 发表于 2021-5-15 14:30:26

    silvia789 18#

    2021-5-15 14:30:26

    这里没h6,老的是h5,最大优点是廉价,除此以外大略就没甚么优点了。我开的2l菜油自动版X200,高速十一0时油耗也要9,看版里开汽油X240的,根本油耗也是9-10起。至于说要拿来卖的新的哈弗h9或h2,根本是个笑话,根据目前定价真的销量会是个位数。说句瞎话,一个2升汽油增压机,从紧凑型始终用到大型,长城基本就没有真实的技术贮备,光靠卖壳子是没有但愿的。国际当初所谓suv热可能是些廉价玩意,发起机仍是轿车的小排量汽油增压,真正大型的suv彻底没有竞争力。
    xiwen3 发表于 2021-5-15 14:34:53

    xiwen3 19#

    2021-5-15 14:34:53

    呵呵 一个月国际6 7w的销量超过全澳一切车一个月销量

    要是能注重澳洲市场那是头脑有问题 爱买就买 不爱买拉倒
    wsb 发表于 2021-5-15 14:37:42

    wsb 20#

    2021-5-15 14:37:42

    澳洲人口太少了,咋办呢
    ewayfree 发表于 2021-5-15 14:38:46

    ewayfree 21#

    2021-5-15 14:38:46


    现款在售的有H2 6 9,H7往年会进入澳洲市场,中国是不会有大排量发起机的
    warmheart 发表于 2021-5-15 14:42:19

    warmheart 22#

    2021-5-15 14:42:19

    市场过小,做好国际市场就行-了
    xprimer 发表于 2021-5-15 14:44:27

    xprimer 23#

    2021-5-15 14:44:27



    官网连h8也有啊,问题是一有没有现车,二有没有人买。h6这类都卖3万,荣放,欧蓝德,奇骏等等还不打得它找牙。不说别的,就说我的h5,保险杠坏了要从国际进,增压管坏了仍是要到国际进,一个仅仅出了三年的车,前刹车片竟然有三种不同型号,连刹车盘也有两种,当地的bendix和tba民间客服都找不出对应的型号码,再加之让人无语的凸凹速度和人工费用,说真实的,我是掉坑里了,加之平时本人也喜爱多少折腾下,要换了个别的鬼佬谁耐心动辄等一两个月。

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