对于车上下driveway转向的问题

graven

家里的driveway和里面的路有一定高度差 排水沟也是对比显著 每次车打着对比大角度标的目的上去的时分 两个轮子通过沟之处  都会哐当一下 从标的目的盘的部份收回来 而后会觉得有个1cm旷量 是否由于两个轮子不在同立体或者由于阿谁沟？ 车是kluger， 试过凯美瑞好像也有点 这正常吗 你们会不会这样？

mzxds

听着像是挂了底盘，然而kluger都刮底盘的话，那很多么深的沟啊？

xoco

过深沟的话30度到45度这样斜着过，不要90度垂直上来。不外假如你说的大角度是指斜着过的话，仍是kluger……这沟很多深

warmheart

不是底盘。。。曲解了  是标的目的盘觉得有旷量

mjl

曲解了  就是普通的driveway

ch64

甚么是“旷量”？

mmgmmg2

估量至关多的人都不明确甚么叫 旷量

不明确的缘故有两个：
1，方言问题。我只在北京听过 旷量 这词，其余中央不知道是否这么说；
2，技术问题。估量这里绝大少数人都没开过无转向助力的老车（就是雷锋开的那种），所以无奈领会甚么叫旷量

lmwyjlky

觉得标的目的盘和转向的衔接 快旷一下 松了一下  对比难形容

19491010

好像是对比难解释

新界一只牛

大叔就喜爱应战，明知山有虎倾向虎山行！

齿轮之间咬合不严密，有很松的空间，以致于滚动的时分觉得像拧螺丝滑扣，拧不上劲儿

ch64

查了一下百度知道，总算明确你是甚么意思了
https://zhidao.baidu.com/question/339449209.html

cs_sos

新版的kluger用的是EPS，电动助力转向零碎，有可能会有这类状况。我的三代普锐斯也是这类零碎，过build  up的时分假如略微打点标的目的，也会有轻微的卡塔一声。特别是走石子路，很显著。我网上检索过，说是电子助力的通病，只影响表情，不影响使用。但愿我说的给楼主一点思绪。

zycw

好的 谢谢  最佳是这样

yxjtyy

对了 走石子路是否会觉得标的目的盘外面甚么松了同样

63848181

这就是了，就是这类觉得，齿轮好象始终在松一扣那种觉得。你查一下你的kluger的年份，假如是用电子辅佐的，八成绩是这个了。

warrior0

找工人把drive way修平就行-了

炎婴

Kluger的标的目的盘有时分会咣当一下，算是一个设计的问题，在warranty外面把阿谁Shaft换了

freyayi

每次他们都说正常 假如是通病就行