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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 长城STEED皮卡ANCAP等级出来了。

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    长城STEED皮卡ANCAP等级出来了。

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    2021-5-15 16:03:10 627 33

    你们猜猜多少？




















    http://www.caradvice.com.au/5451 ... th-two-star-rating/
    好吧。。。最少和野马同样。。。刺激一下本人。洗洗睡。。。
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    全部回复33

    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 14:20:07

    慕蓉秋月 沙发

    2021-5-15 14:20:07

    太不该该了，彻底不是技术程度的问题，是用不必心的问题，这下澳大利亚长城根本上啥都不必想了，哈弗离开说
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    guiyang95 发表于 2021-5-15 14:22:10

    guiyang95 板凳

    2021-5-15 14:22:10

    长城表现发错货了，把市售版送过来了。
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    明月照我心 发表于 2021-5-15 14:23:55

    明月照我心 地板

    2021-5-15 14:23:55

    用生命在反对爱国情怀
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    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 14:25:10

    yyfreeliang 5#

    2021-5-15 14:25:10

    就算旗舰Haval H9也就4星，造车真不是抄抄外观内饰堆堆配置那末容易，中国车企还得练根本功
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    zycw 发表于 2021-5-15 14:29:56

    zycw 6#

    2021-5-15 14:29:56

    反对外货
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    lagxxxx 发表于 2021-5-15 14:34:48

    lagxxxx 7#

    2021-5-15 14:34:48


    查了查cncap的后果，h9没有测试，h2 h6 h7 h8都是五星，可能h9真的差点平安性吧，然而h2 h7 h8在ancap的后果仍是值得期待的
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    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 14:35:57

    慕蓉秋月 8#

    2021-5-15 14:35:57

    我就期待5毛用行为来证实
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    63848181 发表于 2021-5-15 14:39:16

    63848181 9#

    2021-5-15 14:39:16

    两星的车在澳洲是卖不出去的
    连四星卖起来都会很吃力
    根本上大家都只看五星最平安的车
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    fybing815 发表于 2021-5-15 14:42:13

    fybing815 10#

    2021-5-15 14:42:13

    个别都是鬼佬trady买，廉价
    比起马路上二三十年的车，平安多了，鬼佬在钱和平安选择，会选啥？
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    明月照我心 发表于 2021-5-15 14:44:06

    明月照我心 11#

    2021-5-15 14:44:06

    应该是 大部份的资金投入 都在 市场 销售 售后,
    就算在研发方面的的投入不少,那也是 发起机,变速箱,这些次要赐与给出机能参数的部件...
    此外,以国际车企的程度,想偷工减料,也只会在 构造上下手了
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    mjl 发表于 2021-5-15 14:45:12

    mjl 12#

    2021-5-15 14:45:12


    这车开卖有一段时间了，还真是一辆没见着
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    8588629 发表于 2021-5-15 14:49:49

    8588629 13#

    2021-5-15 14:49:49


    CNCAP的参考意义不大吧？
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    skykeeper 发表于 2021-5-15 14:54:45

    skykeeper 14#

    2021-5-15 14:54:45


    我感觉至多只能说cncap测试规范没有ancap encap严格，实在性不需求疑心，长城在cncap也拿过三星四星，并且也不是一切车型都参预了测试，假如实在性这么容易修正长城大可把h1到h9整个刷个五星，然而事实是只要h2 h6 h7 h8的测试后果，cncap根本上都是送检，h9没有测就阐明了长城本人对h9没五星的驾驭
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    wendy2004 发表于 2021-5-15 14:57:25

    wendy2004 15#

    2021-5-15 14:57:25


    cncap的水分我不是业内人就不评估了，然而单说测试规范的差异曾经让比较失去意义了吧？初三先生和高三先生比成就做甚么？
    H9的四颗星是在ANCAP拿的，含金量仍是不错的。 不外小面积碰撞便差。
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    graven 发表于 2021-5-15 14:59:00

    graven 16#

    2021-5-15 14:59:00


    好歹有点盼头吧，要是cncap都拿不到五星在ancap还有啥可期待的，有这类盼头的另外一个缘故是我印象中好像没有同个车型ancap cncap不同星的状况
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    skykeeper 发表于 2021-5-15 15:03:05

    skykeeper 17#

    2021-5-15 15:03:05

    这个两星，次要缘故是侧面碰撞测试太差了， 前面有两测试基本没做，肯本就没分数。
    假如改进侧面碰撞问题。把前面测试做了，或许后果彻底不同。
    置信这也是就长城对测试后果的踊跃反映的决心吧
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    ylxt 发表于 2021-5-15 15:05:42

    ylxt 18#

    2021-5-15 15:05:42


    矫正？
    潜意思就是当初市面上的都不行
    为何从一开始设计就改好？仍是压根没想过这个货色？国际都是间接花钱给测试员间接打5分的，花天酒地。
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    fybing815 发表于 2021-5-15 15:10:35

    fybing815 19#

    2021-5-15 15:10:35



    一码归一码，steed的确平安性不睬想，然而无脑黑仍是省省吧，风骏在国际做过碰撞测试？打的五分在哪儿？
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    sini 发表于 2021-5-15 15:14:25

    sini 20#

    2021-5-15 15:14:25

    有甚么不测的么？这个车只是前脸做个拉皮罢了，构造彻底仍是老平台恐怕都十年以上了没有换代，碰撞平安性彻底是平台抉择的。新的H6，H8都是对比新的平台，ANCAP会好得多
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    慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 15:16:49

    慕蓉秋月 21#

    2021-5-15 15:16:49

    其实也是意量之中的事件
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    sisisi 发表于 2021-5-15 15:21:09

    sisisi 22#

    2021-5-15 15:21:09

    这……
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    苏敏 发表于 2021-5-15 15:25:06

    苏敏 23#

    2021-5-15 15:25:06


    发起机变过没有?应该不会仍是阿谁八十年代三菱的发起机吧？
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    tdgg6683 发表于 2021-5-15 15:29:14

    tdgg6683 24#

    2021-5-15 15:29:14


    何时“保时泰”来澳洲卖？
    亮瞎你们澳憨的狗眼
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    kawai32 发表于 2021-5-15 15:31:54

    kawai32 25#

    2021-5-15 15:31:54

    是意量之中.
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    bbxing 发表于 2021-5-15 15:35:11

    bbxing 26#

    2021-5-15 15:35:11


    http://www.gwm.cn/news_detail-8768.html
    长城官网
    号称：在汽车平安实验方面，长城汽车是中国汽车第一家“吃螃蟹”的。2008年长城汽车投巨资建立平安实验室正式投入使用，是最先具有平安实验室的国际车企之一。近些年来，长城汽车不停完美和晋升平安机能研发、实验程度，目前已建设起一支弱小的碰撞机能开发团队，碰撞实验室面积达到8000㎡，包罗325m长牵引零碎，西班牙进口行人维护装备、全套碰撞实验假人及假人标定装备，配以行人维护测试物理模块和无限元模块、欧洲及美标台车壁障物理等，可知足欧洲和美国市场碰撞平安机能开发、实验及认证。


    当初卖的是风骏5车型从2010年推出。 再次证实这个试验室只是虚设。
    最新风骏6是2016年上市。
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    dongsian 发表于 2021-5-15 15:37:22

    dongsian 27#

    2021-5-15 15:37:22


    汽油机是三菱，柴油机是博世
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    freyayi 发表于 2021-5-15 15:42:15

    freyayi 28#

    2021-5-15 15:42:15


    所谓的风骏的“测试员拿钱打的5分”在哪里？哪一个机构给风骏的平安性打过分？
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    wjing 发表于 2021-5-15 15:46:01

    wjing 29#

    2021-5-15 15:46:01


    假如有平安实验的装备厂家出来的车就必需都是五星的话，一样的话同样能够用在福特身上，你感觉主观么？
    发起机和主动平安性根本有关
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    63848181 发表于 2021-5-15 15:50:50

    63848181 30#

    2021-5-15 15:50:50


    好吧，你只管置信c-ncap，呵呵，我反恰是不信

    由于国际的评测验收次要是靠烟酒开路，这个是常规。
    风骏没测不等于这事不存在。
    比亚迪F0能得个三星，在国外是零星
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    snnhqm 发表于 2021-5-15 15:53:37

    snnhqm 31#

    2021-5-15 15:53:37



    cncap还有不是5星的车？

    这里有个揭底贴

    https://zhuanlan.zhihu.com/p/21499806

    https://zhuanlan.zhihu.com/p/22032991
    https://zhuanlan.zhihu.com/p/24440132
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    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 15:58:37

    yyfreeliang 32#

    2021-5-15 15:58:37

    这个车的发起机仍是三菱60年代淘汰的那款

    中国车企用了几十年的传家宝啊

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    zycw 发表于 2021-5-15 16:00:16

    zycw 33#

    2021-5-15 16:00:16


    这算甚么揭底，测试规范有差别路人皆知

    cncap有无不是五星的车你想知道很简略的，谷歌百度输出cncap，点开官网看看就知道了
    回复

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    wjing 发表于 2021-5-15 16:03:10

    wjing 34#

    2021-5-15 16:03:10



    所以请举证这个三星和零星的差别是由于烟酒而不是由于地下的测试规范差别？

    举不出来也不要紧，不妨事间接揭底好了，连测试规范差别都不需求背锅，cncap测f0是09年测的三星，latincap测f0测出零星是何时？16年8月，你感觉一辆三星的车过了七年得零星很可疑是吗？
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