求教大家二手车，06，07年的IS250和08，09年欧版雅阁

不期而遇

如题，比来想买二手车，两个选择中纠结，价格相差不大的状况下，IS250大略要买到15万里程摆布的，欧版雅阁新两年，里程也根本10万摆布。不知道哪一个更好一点，哪一个买了当前能更省心一些，求教大家的看法，谢谢

明月照我心 · 发表于 2021-5-15 15:37:15

这俩我选欧版雅阁，一个级别的车，无非雷克萨斯车标值钱点，变速箱多一档，然而阿谁烂v6真是有力吐槽，跟欧版雅阁的2.4一个程度

daodaodor · 发表于 2021-5-15 15:38:15

开08年顶配雅阁的飘过。。这车在08年来讲配置真心高。。。。
开出去也挺有体面。就是平凡了一点买菜啥的够了

山鹰 · 发表于 2021-5-15 15:42:17

L 配件挺贵的，06年的车得多整机要换。

zhangzhigang · 发表于 2021-5-15 15:45:07

欧版雅阁省心。。

yxjtyy · 发表于 2021-5-15 15:48:58

谢谢大家回复，看来仍是欧版雅阁更省心一些啊
L的配件会比HONDA的贵得多吗？TOYOTA应该不少整机均可以用在L上吧，还有十年摆布的LEXUS就开始要各种换整机啦？

wjing · 发表于 2021-5-15 15:52:21

隔壁帖子一个1万三纠结佳美和09 3系的，
这里纠结IS250和欧版雅阁。。。

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-15 15:54:50

MY10 IS350 吧

8588629 · 发表于 2021-5-15 15:59:08

is250，丰田省心，操控比雅阁要好

slonecn · 发表于 2021-5-15 16:03:36

楼上扯淡呢，15万千米的Is能省心吗。确定选欧版雅阁。各方面绝对完胜二百五！

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 16:08:01

这个估算，假如想玩玩，倡议选欧版雅阁

Is250 v6发起机口碑不太好，不是说一定欠好，只是口碑在那里。我没开过。

然而假如走实用线路，我会保举3年摆布的camry，正当年。

假如想省心，还想开新车，倡议买全新的古代accent, sedan后备箱空间也不小，后排空间不会比欧版雅阁小，仍是新车五年保修。

lmwyjlky · 发表于 2021-5-15 16:11:46

is250前车主 v6发起机没甚么问题平静顺滑无比又不废油的 150kw的能源绝对够用城里开十分舒服比起同期的320的四缸还有奥迪的阿谁烧机油的1.8t强太多了不知道楼上吐槽的按照是甚么我开了5年一个问题没有除了一年坐次颐养 lexus的品质的确很牛逼
不外06 07的is是老了点内饰估量曾经造的差未几尤为皮椅和内饰塑料特别不耐用我说07的车买的时分十一年底淡色皮子曾经旧的不患了了欧版雅阁的确不错除了先驱还有不敷奢华开起来这俩车差不了太多

696364 · 发表于 2021-5-15 16:15:43

IS350+黑色内饰

二手车一定要黑色或深色内饰。

我刚买的03年的奥迪，18万千米，里外都像新的同样。黑色皮椅，这是我买二手车的一个须要前提。

xiwen3 · 发表于 2021-5-15 16:19:15

能问一下，为何句子间不必标点符号吗？只是猎奇！

CrossK · 发表于 2021-5-15 16:21:03

切换标点太累

september · 发表于 2021-5-15 16:22:06

本人去试下车，或者找懂的人试，看看车的颐养情况怎么样。雷克萨斯发起机很静，应该是很好听见声响，开起来像油电车那样无声。二手车次要看车主以前颐养情况和当初的车况怎么样。

600016 · 发表于 2021-5-15 16:25:34

喜爱静止，必需EURO，euro的油门调较和bmw十分类似。 IS250油门踏板的脚感像踩棉花，和camry同样，油门踩上来的量和能源回馈的量基本纷歧致，要时间顺应。

xiwen3 · 发表于 2021-5-15 16:28:19

说反了吧 is的油门像欧洲车前半段对比柔
佳美油门才是前段对比敏感一点就蹿蹿的

is开起来是不显快那种车抬头一看曾经超速了
起初换的奥迪a3跟个小耗子似的感觉挺快一抬头60不到

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 16:30:41

不论开起来自我觉得多好，二百五也是个八秒开外的车…这是改动不了的…

dcphilip · 发表于 2021-5-15 16:32:55

欧版雅阁北美挂acura标吧，低调
15万千米应该换timing belt之类了吧，Lexus service未便宜吧
再神的车如lexus之类到了这千米都该出这样那样的问题了，这和人是一个情理，何况accord口碑一贯不差

kawai32 · 发表于 2021-5-15 16:35:48

0-100 7.8 比当年同级别的320和C200强吧
euro记得也是7.9 仍是8秒的车

再说了就一个买菜车每天0-100 太老练了吧

wutiwen · 发表于 2021-5-15 16:40:47

新Is有很大改进，老Is仍是免了吧，确实和老V6的凯美瑞没啥两样只是内饰好了那末一点点。油门踩上来软而有力，丰田的特性。拿它和3系比，呵呵。

heidian · 发表于 2021-5-15 16:43:10

v6的自吸为何要和当年BMW 320 2.0自吸的比？？？是否比错车了？ IS250上的2.5 V6自吸应该和当年325那台2.5直6自吸比，不知道被甩多少条街。此外，当年轻的IS250的百千米减速连8秒都关不进的，并且差远了，估量和Euro差未几。Euro必需改过能力到8秒之内的。我开了6年的euro，7代 8代都开过，7代稍快，那能源，能进9秒不错了。

wzfwzf · 发表于 2021-5-15 16:44:53

千万别说像欧洲车。欧洲车不同品牌的车调校也很纷歧样的。

wutiwen · 发表于 2021-5-15 16:47:57

二百五0_100 8.1，民间数据，老款四缸2.4的索纳塔是8.5，二百五这六缸快烦懑你本人掂量

此外是你在拿个买菜车谈快嘛，那谈快不谈0_100谈甚么？谈“自我觉得”快烦懑？

benny1982 · 发表于 2021-5-15 16:52:50

被honda虐当时，赌咒再不碰，仍是反对toyota

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 16:56:55

250民间给的数据都进不了8秒，8.1

luzf2004 · 发表于 2021-5-15 17:01:06

老款更慢。

wjingzhu8zhu · 发表于 2021-5-15 17:02:57

我会选IS250，记得大略10多年前第二代IS刚上市的时分真的是惊艳啊，那时分的梦想就是开上IS，比过后的3系，C系和A4都美观太多了。

直到当初在街上看到第二代IS仍是感觉很经典，应该是雷克萨斯做得最棒的一款车！

ylxt · 发表于 2021-5-15 17:06:35

当年这个问题曾经探讨翻天了同价位同价位同价位的250 和320是一个层次的能不克不及行了有兴致翻贴去

各位大神们与其每天拿着键盘喷真不如多买几辆开着玩玩 1个10年旧的破车真实懒得说了两辆都买都不敷买个新佳美的

ylxt · 发表于 2021-5-15 17:08:27

你怎么不拿250和同样价格的v8土炮ssv去比。。服了你了。。在速度上，v6自吸和2.0四缸自吸原本就没有可比性

skykeeper · 发表于 2021-5-15 17:10:54

有可比性啊，这个褴褛2.5 v6就根本上跟86阿谁2.0自吸一个程度，油还多费不少

tdgg6683 · 发表于 2021-5-15 17:13:21

有可比性啊，这个褴褛2.5 v6就根本上跟86阿谁2.0自吸一个程度，油还多费不少

yxjtyy · 发表于 2021-5-15 17:17:30

那代IS设计的真是不错当初看我都不感觉过期仍是尽可能加点估算买略微再新一点的车吧

guiyang95 · 发表于 2021-5-15 17:20:50

好像挖到老帖了。作为两个都开过的的车主，我能够主观评估下。
06年的欧雅CL9（跟08其实大体上没太多区分，08年后的引擎能源多了8kw），5速变速箱，1-2档时分有显著抑扬，然而油门真的很给力，脚上来车就窜。开起来推背感比is250c强。
吊挂很牢固，也很硬。颠是确定的，并且车在风噪上处置的也很个别。或许是本田感觉引擎声太难听。。。

is250在做工质感上要高出欧雅一些，v6的引擎很平静，却没带来额定的能源感触，一键点火和无钥匙零碎仍是比欧雅逼格高得多。至于后轮驱动真的有那末神么，这个我感觉得多人是键盘侠，平时驾驶觉得不出来，或是有那末一点点的区分。车内控噪很不错，以致于有时分哦我都感觉引擎没有发起。

综上所述，两款车都是不错的车，假如平时需求些社交，带妹子的话，lexus能够给你带来更多点的逼格，欧雅就败在没挂歌颂的标。假如喜爱听honda独有的vtec声响，想偶然豪情上去个大脚油门，欧雅仍是不错的。

mm999 · 发表于 2021-5-15 17:23:56

十年的is还想用来社甚么交啊？

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 17:27:34

哈哈哈哈哈哈哈
估量那些人的社交圈都是开破烤肉破古代的
真实话，洗碗工的社交圈，开一个十年的LEXUS，估量的确能够吸引不少雌性洗碗工。

金竹坑 · 发表于 2021-5-15 17:28:45

买过十二年的欧版雅阁和十二年的IS250,千米数都在5万之内车况都十分新。

操控绝对雅阁胜出，指向性，过弯十分舒服，IS重大的转向缺乏这车我开当时发现最不舒服最好受的一点。

雅阁变速箱有抑扬，开过其余Euro也同样阐明是通病。IS发起机变速箱平顺平顺仍是平顺，声响特别小。

Euro的四缸我开太长途，3000千米5集体满载高速十二0以上超车很给力真的能源很足，只有把转速拉起来了能源太好了。IS250油门沉反映慢要深踩才会出力并且仍是很平顺的发力，这车就是以温馨为主的。

这两车的通病就是油耗高，我上上班开都是十二L/100KM以上，高速油耗表示都不错能够开到7L。所以都卖了当初开Mazda3上上班7.5L油，钱不克不及都花汽油上了啊，买点甚么欠好。

假如要我挑一辆，我仍是选IS250，由于的确让你感到是一辆入门级的奢华轿车。

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