华人澳洲中文论坛

热图推荐

    【日本制作的多事之秋】斯巴鲁也被发现雇佣无资历人员进行新车反省

    [复制链接]

    2021-5-15 16:13:58 596 9

    彭博社引述日经报道
    跟日产以前的丑闻一模一样。。。波及30w辆,不知道会不会召回

    全部回复9

    wsb 发表于 2021-5-15 15:45:03

    wsb 沙发

    2021-5-15 15:45:03

    日本领情那末多,是否川皇坐不住了想先剪日本羊毛啊。
    63848181 发表于 2021-5-15 15:46:37

    63848181 板凳

    2021-5-15 15:46:37

    不太可能召回了
    其实这问题不必太过耽心,当初的制作业,症结精度的检测根本都是依赖检测装备,对人员的要求曾经不像之前那末高了,人工检修大多在最初设备竣工之后,看看缝隙是否平均,钣金是否对齐。。。对平安不发生太大影响

    zhangzhigang 发表于 2021-5-15 15:51:26

    zhangzhigang 地板

    2021-5-15 15:51:26

    这视频外面是美国工厂,旧事说的是日本工厂吧?
    风中雨 发表于 2021-5-15 15:53:40

    风中雨 5#

    2021-5-15 15:53:40

    日本明天真惆怅
    西红柿65 发表于 2021-5-15 15:58:27

    西红柿65 6#

    2021-5-15 15:58:27

    次要问题是诈骗
    wugang8023 发表于 2021-5-15 16:00:21

    wugang8023 7#

    2021-5-15 16:00:21

    诚信最首要呀!
    金竹坑 发表于 2021-5-15 16:06:06

    金竹坑 8#

    2021-5-15 16:06:06

    看这意思,日本迟早会把人工质检的顺序勾销的。
    warmheart 发表于 2021-5-15 16:09:07

    warmheart 9#

    2021-5-15 16:09:07

    无资质和有资质的员工,质检出来的车有甚么不同的地方?
    fybing815 发表于 2021-5-15 16:13:58

    fybing815 10#

    2021-5-15 16:13:58


    这个要看水平了。车厂QA也都是若干级别的,大少数像你说的最初反省外观的,但这些人的资历认证其实不严格,几天的培训就行。更高一级别的是要去确认中心检测目标的,纵然装备承当大宗的检测,但装备自身的校订,精度确认仍是有人来做。此外即使机器检测出来的不达标,QA也有一定over rule的权力。假如是这班人的资历有问题,那问题也能够很大。固然这都是假定,看车厂怎么应答了

    发表回复

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    返回列表 本版积分规则

    :
    论坛元老
    :
    论坛短信
    :
    未填写
    :
    未填写
    :
    未填写

    主题574

    帖子10101

    积分23126

    图文推荐