【日本制作的多事之秋】斯巴鲁也被发现雇佣无资历人员进行新车反省

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彭博社引述日经报道
跟日产以前的丑闻一模一样。。。波及30w辆，不知道会不会召回

wsb · 发表于 2021-5-15 15:45:03

日本领情那末多，是否川皇坐不住了想先剪日本羊毛啊。

63848181 · 发表于 2021-5-15 15:46:37

不太可能召回了
其实这问题不必太过耽心，当初的制作业，症结精度的检测根本都是依赖检测装备，对人员的要求曾经不像之前那末高了，人工检修大多在最初设备竣工之后，看看缝隙是否平均，钣金是否对齐。。。对平安不发生太大影响

zhangzhigang · 发表于 2021-5-15 15:51:26

这视频外面是美国工厂，旧事说的是日本工厂吧？

风中雨 · 发表于 2021-5-15 15:53:40

日本明天真惆怅

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 15:58:27

次要问题是诈骗

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 16:00:21

诚信最首要呀！

金竹坑 · 发表于 2021-5-15 16:06:06

看这意思，日本迟早会把人工质检的顺序勾销的。

warmheart · 发表于 2021-5-15 16:09:07

无资质和有资质的员工，质检出来的车有甚么不同的地方？

fybing815 · 发表于 2021-5-15 16:13:58

这个要看水平了。车厂QA也都是若干级别的，大少数像你说的最初反省外观的，但这些人的资历认证其实不严格，几天的培训就行。更高一级别的是要去确认中心检测目标的，纵然装备承当大宗的检测，但装备自身的校订，精度确认仍是有人来做。此外即使机器检测出来的不达标，QA也有一定over rule的权力。假如是这班人的资历有问题，那问题也能够很大。固然这都是假定，看车厂怎么应答了

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