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已经看过一篇文章，说一个一辈子不会开车的女人，年老的时分丈夫帮她开车，老了孩子帮她开车。就这样一辈子，不论里面是晴是雨，永久能够沉着的坐在车里，遥想，假寐，发呆，不必耽心甚么路况，甚么红绿灯。过后看完了就想，我大略这辈子就是这样的人了。不论他人说开车是件如许有乐趣的事件，我老是提不起劲来。没方法，谁让我是那种屁股粘上汽车座椅就开始打瞌睡的人呢？
事事难料啊，眼看着L牌十二月1号要过时，并且还不克不及续，要从新考，烦。新的考规还规则要学十二0小时，考45分钟，难。LD在一旁煽风点火，就当多一集体生体验，试试总不会错吧？
当下找了顶顶着名的Sam巨匠，开始了每个周末的苦楚学车进程。好在Sam很耐烦，关于我这个摆布不分，手脚协调才能又极差，还看不来红绿灯的人，给予了极大的激励。但不论怎么练，我对油门和刹车的觉得，总和顺不起来，一脚上来，不是吱溜一下跑的飞快，就是一个急刹车撞的半死。
第一次考试，SAM很关照的把周六上午第一个考试时间支配给了我。说瞎话过后不是很紧张，反正我也没指望我能一次就过。过后的考官是个大块头，我一路开来，油门踩的忽上忽下的，把那大块头波动的’Oop’了好几回，眼看着快回RTA了，大块头一声令下“Go Straight“，我一个兴奋，竟然没看到路边大大的 stop sign。等我反应过去，大块头曾经绝不留情的帮我踩下了刹车。唉，心里阿谁悔啊，不外呢，即便没有这个大错，我还有n多的小错，反恰是马路杀手一个，fail没磋商。
看看那张考试的成就单，心里郁闷的要死，想一想保持算了，办个photo ID也蛮便利。LD不愿，开弓没有回头箭，既然学了，就一定要考出。因而又和Sam学了2周，一次次的感触脚上力度的管制，终于油门的管制好了得多。固然在这段时间，又增强了得多平安认识，SAM老是提示我，记得你的baby在前面，平安第一，不要急。学车不是为了考车，更多的，是为了天天都能平安的在马路下行驶。
第二次考试SAM仍是支配我在周六早上8点半考试，由于我一看到旁边有车乎乎的开，心里就发窘。不外明天考试的压力很大，想一想要是再考不出，前面考试的位子很难booking到，万一过了十二月1号，我就要从新考L牌，唉，几乎不克不及想啊。好在明天考官很慈爱，路上车也未几，全部考试进程还算顺利。当白头发考官告知我pass的时分，真是如释重负啊。
就这样，我一个连回家都会迷路的人，拿到了我的小红P。事实证实，的保举是正确的，找一个好教练能达到事倍功半的成果。
[ 本帖最初由 chris2002 于 2007-十一-18 20:06 编纂 ] |
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