你为何不买电动汽车

3iii

穷

zhangzhigang

逆向思惟，

有朝一日电费比汽油还贵，

汽油车停产，

买混动车对比保险

wsb

其实电动车是合乎澳洲国度利益的，由于澳洲没有石油

benny1982

1 太贵
2 B格没同价钱的高
3 没发起机的呼啸声
4 不便利 续航短
5 口袋不敷有钱


说瞎话，买电车实际上是预支了油钱。由于太贵了。

guiyang95

电动车是辛勤本人造福他人，没有美国的补助，欧洲人
的醒悟澳洲是不成能遇上的。燃油车廉价便利，澳洲大把
的20年轻车都没淘汰，电动车太边远了

wugang8023

后面说当初发电90%靠烧煤纯属瞎扯了，澳洲煤电比例只要60%出头，剩下的大部份是自然气发电，还有水电，太阳能，风能，这些净化都对比小。开电动车确定仍是比开汽油车对环境净化更小。

drylu

症结是没钱，刚刚涨了两万工资，得手发现才一半。。。都被政府拿去了拿甚么买新玩具。。。

sini

出产电池和处置废电池也净化吧？

慕蓉秋月

毋钱

sisisi

想买tesla  看看加个也就请求个telstra

wendy2004

太阳能电池板也有净化吧，烧自然气也排放温室气体吧。

新界一只牛

有些人是眼不见为净，电动车刚出来的时分好像还有零排放这类说法。

ewayfree

电费太贵，开电动车可能比混动本钱更高

zhenblisa

贵！！！！！！！！！！

slonecn

当初的太阳能硅制作技术和废水处置技术比拟10年前曾经大大提高，绝大部份出产过程当中发生的废水和硅粉尘都可以循环利用。最初小部份也能去毒处置后排放出去。日本，美国，欧洲都有多晶硅和硅资料出产厂，假如环境评测不达标基本不成能投产。
至于说自然气发生的温室气体和燃煤或者汽油比起来少了不知道多少，这个能比吗？

明月照我心

电动车所谓的零排放实际上是一种误导，它只是说在运转过程当中（接近）0的碳排放，而在发电过程当中仍是会有净化排放。但这个其实不能阐明电动车比汽油车更净化环境。

使用电动车和使用燃油汽车的区分在于，电动车净化的绝大部份发生于发电环节，也就是发电厂。而燃油汽车净化的绝大部份发生于汽车运转过程当中。而集中治理发电厂的净化问题比解决每一个台运转中燃油汽车的净化问题要容易患多，也廉价很多。

并且当初发电的变动趋向是，燃煤发电的比例在不停降落，其余非燃煤发电的比例在不停回升。也就是说，发一度电所发生的净化也在不停增加。

mmgmmg2

真正存在净化的电池是镍镉电池（碱性电池）和铅酸电池。
碱性电池是个别小家电上用的电池，铅酸电池是普通汽油车使用的电池（电瓶）。
十年前的混合能源和纯电车也用的是铅酸电池，出产过程当中的净化的确重大。不外比来几年，因为锂电池单位体积小，重量轻，绝大部份汽车厂都在混动车和电动车外面使用锂电池来代替铅酸电池。锂离子电池相较于含有铅和镉的电池含有较少的有毒金属，它们个别会被分为有害的渣滓。