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18寸轮胎和19寸轮胎外行驶中区分大吗？
除了配置丰硕，少数豪车和部份家用车顶配都有一个共通点：就是大轮毂。不少消费者也将大轮毂作为了豪车好车的代名词，轮毂越大越有体面。有些车型的低中高配显著的差别就体当初轮毂的尺寸上。例如路虎极光的新尚版、风气版和智耀版，虽然配置也有部份差别，然而次要的卖点还在大轮毂上。
以路虎极光举例，18/19/20寸轮毂的增大，价钱也是呈5万递增（固然也有配置的增多），不少消费者都会犯了难，区分是不是很显著？在实际使用中差别大吗？
首先寸指的是英寸，18/19/20寸指的是轮毂钢圈的直径，1英寸=2.54厘米，轮毂越大最直观的感触就是美观、大气。其次实践下去说，同一款车轮毂越小，轮胎就会越厚（扁平比大），驾驶乘坐温馨性就会晋升。而轮毂大除了美观以外大少数轮胎的扁平比会变小，操控更好更为静止，平安机能高，不乱性强。
那末在实际使用中，18寸和19寸的区分大吗？差异虽然不大，然而也有一定的区分，毕竟上了17寸之后，每一个寸的减少都是一个“量变”。轮毂每增大一寸，相应改换的轮胎就会更为扁平，胎壁薄，减少了车轮的接触面积，抓地力更强，尤为体当初过弯和湿地操控，横向晃动增加，刹车机能更不乱，平安性更高。但同时胎壁变薄，减震功用也就随之降落，温馨性和静音机能就升高，若遇到蹩脚的路面，胎壁薄易受损。且接触面积变大也会惹起磨擦力增大，油耗也会回升。
图注：路虎极光 2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版配备20寸轮毂，轮胎呈低扁平
而18寸的轮毂比拟19寸，设备同种轮胎的条件下，虽然操控机能、平安性、不乱性方面稍有逊色，然而在温馨性和静音、燃油经济性方面会有所补救，而且轮胎毁坏几率较低。
两种轮毂的选择彻底取决于集体的需要，寻求驾驶乐趣的就选择大轮毂，享用驾乘温馨性的就选择小一点的轮毂，还要从价钱、品牌、实用性等多方面斟酌。 |
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论坛元老