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买了我的四驱福克斯有俩月了，没事干跑了趟赛道，跟大家分享一下。
去的是间隔悉尼两百多千米的Wakefield park。早上9点开始到下昼4摆布，详细开多久看状况。首先车会分组，好比super car，street car，而后同组假如人多也会分AB组。而后一组一组轮着开。我去的那天人对比多，总共开了五个session，每个session大略5-10分钟。
价钱方面，提前预约的话廉价一点，一天150.当场交钱貌似190.也能够选半天，从下昼十二:30开始。此外还要买个驾照，一天25，一年75.设备方面，必需要棉质长衣长裤，包脚的鞋子。最首要的是头盔。那里有租的，然而也能够买一个廉价的六七十的。
而后就是开了。第一次发现本人的驾驶技术如斯之差。第一次去的话倡议加入一个track school，否则会很惨。该减速的时分不敢踩油门，该加速的时分没踩刹车冲出赛道。仗着我的车还不错，不至于被一切人虐，然而同级别的好比sti，evo甚么的虐我没磋商。所当前面我根本上就是最初一个登程，被套圈了默默地让路。cup2的轮胎，在极限下也是会侧滑的。并且跑上去显著能看到轮胎上的橡胶被磨上去。
假如有足友想跑赛道，几点倡议。
第一就是走线比车首要。拐弯的形式为外里外。这样过弯最快。我开的时分在延续弯的时分为了更快，第一个弯速度太快，致使前面的几个弯走线不合错误，要慢更多能力过来，最初反而更慢。该刹车刹车才是最首要的。
第二就是胎压。我的车规范胎压是36psi，然而其实上赛道的话cup2最好胎压听说是27.胎压不合错误会致使抓地缺乏，而且轮胎两头磨损会比两边重大。
其实最佳仍是去个track school。我这一天跑上去，啥也没捞着。仍是不知道刹车点在哪里，下次仍是不知道该怎么跑。假如有敌人带的话最佳。没人带，后面又是个高手的话真的很难跟上。
开完一天脖子疼，腰疼。在过弯的时分显著能觉得到减速度带来的压力。第一次开完车累的要死。
不说了，再去歇一歇 |
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论坛元老