明天去谈了hyundai I30，价钱不睬想，觉得比来dealer不焦急卖，附带试驾感触

zhanghaiming

明天去谈了下棒子车 I30， RS premium. 原价38000，谈到35800摆布就谈不上来了。。。。果决走人。。。
dealer拿出了“所谓的”gross sheet，说本钱就要35800.。。。一台车按原价卖只赚3000不到？我不太置信，觉得都是tricks。只降2000还真不如卖马自达3了。。btw，一个车的终究本钱和利润我置信只要dealer本人的大boss或者股东知道，manager估量都无奈理解到。生意原本就是这样的嘛。甚么gross sheet，都是external document，都是对外的文件

试驾方面，
形状：萝卜白菜个有所爱。顶配的pana sunroof是对比有吸引力的。同级别对比少见。
底盘：sales 说当初最年找了宝马仍是奔跑仍是哪一个德国厂商学习底盘技术，然而开起来底盘仍是有点散。吊挂对触动的处置不错，过bumper 还算满意。但车子开起来觉得就是不“整”。
能源：这个价位的车对发起机声响也不会有甚么冀望，很个别。能源还够用，但7速DCT变速器真的是慢。。。换挡逻辑不错，降档和升档机会都对比适合
配置：顶配没有HUD，一大遗憾。全景天窗真的是加分项，有逼格，同级少见。内饰塑料感便宜感凸起。
空间:自己178，80kg. 后排够用，驾驶位总体温馨。后备箱对比大，放婴儿车等大件应该足够。

mzxds

看需要，重视操控而对隔音 机能 空间 温馨度无所谓的话马3更好，毕竟6年轻款了价钱确定是松动到不行

慕蓉秋月

两款开了圈，马自达3的操控感真的同价位无敌。i30虽然说传说照宝马仍是奔跑学习过底盘技术，然而开起来仍是都点散。7速 dct反映也是对比慢