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所以。。。悉尼的地舆地位 抉择了它的局限性。。。毕竟只有是国内航班,NZ除外,飞个新加坡都要7-8小时。
所以悉尼早上到中午,进出港的航次量,的确曾经简直饱和了。
新机场,以前报导也说了。。。悉尼机场团体,感觉这笔投资根本上几十年都无奈完成盈利。。。这类投资,除了政府,谁想去做? 新机场。。。悉尼有那末大的航班量来撑持一个新机场吗?(固然 假如新机场的范围就是NEWCASTLE机场那样的话,那仍是能够的)假如新机场是根据旧机场规范,乃至更新更大的话,那末真的呵呵了。。。就算10年20年内澳洲人口继续大增长。。。也改动不了悉尼这个地舆地位,永久成不了星加坡,迪拜,香港,上海,北京等那样有着洲际交通枢纽的功用。。。 |
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