昨天试驾了RX450h 觉得有点绝望哟

mm999

是否V6的瓜葛，每次减速或者油门踩到60以上能听到从底盘下收回的乐音，是十分显著的乐音。并且觉得油门反映愚钝，试驾车是只开了2000千米的哟。Sale说V6 是这样的。

yxjtyy · 发表于 2021-5-15 17:00:00

是滴，v6和涡轮的觉得是彻底纷歧样的

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 17:02:46

那应该是CVT的声响，配了CVT变速箱的车子多多少少都有这类乐音

zycw · 发表于 2021-5-15 17:07:36

不知道你说的愚钝是起步阶段仍是中段减速
起步愚钝是cvt的通病
中段愚钝就不该该了，v6的优点就是中段减速响应极快

drylu · 发表于 2021-5-15 17:11:34

机电初段不该该愚钝呀？

山鹰 · 发表于 2021-5-15 17:14:11

那要看你和甚么车子做比较了。

zycw · 发表于 2021-5-15 17:18:30

坐 RX 450h 仍是挺舒服的，由于平静，NVH 很好，能够和驾驶者谈生意

寻求点驾驶静态感触的开 RX 450h 确定绝望。

xiwen3 · 发表于 2021-5-15 17:21:15

丰田混动上的机电就那样，开过几款都是起步至关肉的，需求加力让发起机染指才行。

daodaodor · 发表于 2021-5-15 17:22:45

这类车的质感差也是很正常的，毕竟汉兰达底盘

dcphilip · 发表于 2021-5-15 17:25:59

温馨型的车子

慕蓉秋月 · 发表于 2021-5-15 17:27:12

是的，450H油门反映比350愚钝.

bbxing · 发表于 2021-5-15 17:31:25

平静的话，我感觉国际的别克车很平静。
这里是否叫霍顿？

caicool · 发表于 2021-5-15 17:34:24

Kluger 2wd直线减速仍是挺快的

warrior0 · 发表于 2021-5-15 17:35:49

我试驾混动的觉得也是这样的，油门和刹车的反映都不间接

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