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汽车的将来是电动汽车，但为何澳洲的遍及率如斯之低?
寰球电动汽车销量预计将同比增长40%摆布，仅在2018年就达到150万辆的销量。
但是，澳洲在这方面后进于其余国度，目前只要约4,000辆电动汽车上路。
澳洲一家小公司但愿改动现状，推出澳洲制作的电动汽车。
目前澳洲外乡尚无公司出产电动汽车，不外ACE Electric Vehicles打算改动这一场面。
该公司的前身是一家名为GetGreen的动力办理公司，起初进入太阳能农场畛域，并涉足电动汽车行业。该公司表现，它但愿将制作业带回澳洲，特别是昆州次兴旺地域。
“咱们很骄傲能推出咱们的第一批澳洲电动汽车，”ACE总经理Greg McGarvie表现。“当初这曾经变得切实可行，由于咱们就电动汽车的新制作流程达成为了协定，流程曾经请求专利。”
该团体的指标是在往年第三季度前推出首款电动汽车，并在2019年推出此外两款电动汽车。
目前ACE有两个车型，一个是Yewt皮卡，另外一个是厢式货车。售价将低于4万元。
McGarvie称，这些汽车次要是为城市环境打造的，“它们专门为小生意或者生理学试验室设计，能够往返穿越。”
这些车辆的总行驶里程为350千米，使用40千瓦时的电池，比拟之下，特斯拉Model 3使用的是50千瓦时电池，只管99%的试车都在十一0千米下列。
这些汽车的碳纤维部件是在中国制作，不外是在澳洲组装。
“它们被运到澳洲，像宜家那样组装起来，”他说。
McGarvie说道，一旦需要减少，一切制作业务就会转移到澳洲。
“比及咱们的年销量达到10,000辆摆布，咱们就能把一切的建造和制作业务转移到澳洲。”续航里程焦虑澳洲具备开展新的汽车制作业的后劲，只管范围较小，因此许多人都在问，为何澳洲的电动汽车产业不像欧洲、美国或中国开展得那末快。
McGarvie说道：“形成遍及度低的次要缘故是电动汽车的本钱、续航里程焦虑——也就是耽心汽车没电、充电站和培修设施不完美，以及
不足一系列车型。”
“咱们只需求一扇敞开的门。以后的动力政策凌乱也影响了企业基于市场危险做出投资决策的才能。”
花旗剖析师的最新钻研左证了这一点。
他们表现，电动汽车的遍及率一定水平上取决于政府是不是出台了鼓励政策，但是，即使存在推进电动汽车增长的政策，完成从汽油汽车到电动汽车的转变也是需求一些时间的。
花旗剖析师表现：“目前的新车销量约为每一年十二0万辆，而澳洲的汽车数量共有1,880万辆。因此，即使新车销售中有50%是电动汽车，一切汽车也需求30年摆布的时间能力完成交换。”
目前，独一的国度鼓励措施是1亿元的资产融资方案。
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论坛元老