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    插电混动

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    2021-5-15 19:10:00 243 27

    当初愈来愈多电瓶车,大家会买插电混动仍是纯混动呢?

    全部回复27

    63848181 发表于 2021-5-15 17:46:03

    63848181 沙发

    2021-5-15 17:46:03

    觉得插电不便利
    wy0009 发表于 2021-5-15 17:50:29

    wy0009 板凳

    2021-5-15 17:50:29

    现阶段根本是混动更便利,然而插电车有之处碰失掉收费冲电,各有千秋
    tiantian 发表于 2021-5-15 17:51:30

    tiantian 地板

    2021-5-15 17:51:30

    澳洲插电车选择未几啊, 特斯拉,尼桑叶子,还有谁
    mjl 发表于 2021-5-15 17:53:18

    mjl 5#

    2021-5-15 17:53:18


    宝马i3 330e 530e 奔跑c350e e350e捷豹i pace好像均可以插电
    不期而遇 发表于 2021-5-15 17:56:55

    不期而遇 6#

    2021-5-15 17:56:55



    三菱,宝马,保时捷

    你列出来的是插电纯电,标题说的是插电混动
    wugang8023 发表于 2021-5-15 18:01:25

    wugang8023 7#

    2021-5-15 18:01:25


    audi etron, mitsu phev....不要太多哦,没人去关注罢了
    金竹坑 发表于 2021-5-15 18:06:08

    金竹坑 8#

    2021-5-15 18:06:08

    雷诺也有一款春电车
    sini 发表于 2021-5-15 18:10:12

    sini 9#

    2021-5-15 18:10:12

    买电车又没有补助 还不买个大排量可劲造
    caicool 发表于 2021-5-15 18:12:21

    caicool 10#

    2021-5-15 18:12:21

    纯电我怕一下忘充电就悲催了,当初仍是混动好点。当初看好多中央有收费充电之处,就不知道哪一个好,还有电池靠谱不,我的iPhone一年半但电池根本就差未几了
    valerf 发表于 2021-5-15 18:17:10

    valerf 11#

    2021-5-15 18:17:10


    不克不及用iPhone电池的算法来算电动车的电池寿命的。
    wsb 发表于 2021-5-15 18:21:09

    wsb 12#

    2021-5-15 18:21:09


    不是个大号电池吗?
    drylu 发表于 2021-5-15 18:26:09

    drylu 13#

    2021-5-15 18:26:09


    你罗列的是全电车

    当初澳洲正式上市的插电混动就是三菱的outlander phev和奔跑的C250E(本论坛有帖子)

    欢送增补
    graven 发表于 2021-5-15 18:30:47

    graven 14#

    2021-5-15 18:30:47

    有车主出来聊聊就行-了
    兵马俑 发表于 2021-5-15 18:31:55

    兵马俑 15#

    2021-5-15 18:31:55


    宝马X5 40e
    保时捷卡宴混动版
    koppera 发表于 2021-5-15 18:32:56

    koppera 16#

    2021-5-15 18:32:56


    我做过一些搜寻。论断是假如使用妥当,车用三元锂电池能够充放电超过2000次。就插电混动来讲,一次充电根本有50千米的续航,那就等于能够坚持十万千米的纯电,委曲算能够承受了。总结上去延伸电动车用蓄电池的寿命的办法有几条:1.选择慢充。2. 防止保守驾驶,也就是说防止大电放逐电。3. 勤充电,无机会就充溢比放光了再充对电池要好很多。因为插电式混动车的特殊性,车厂在设计的时分对电池的充放电区间做了公道的设置,也就是说既不让电池彻底充溢也不让它彻底放光,这就极大的进步了电池的使用寿命,跟手机的使用场景十分不同,所以并非个大号电池那末简略。
    63848181 发表于 2021-5-15 18:36:52

    63848181 17#

    2021-5-15 18:36:52


    多谢

    丰田的prius北美有上市插电的,然而澳洲没有

    (插电)混动做的最佳的可能就是prius了
    tiantian 发表于 2021-5-15 18:38:10

    tiantian 18#

    2021-5-15 18:38:10


    赞成,插电的好像天天都要充电吧。
    mjl 发表于 2021-5-15 18:42:03

    mjl 19#

    2021-5-15 18:42:03


    手电机池是一个电池,汽车电池是一个宏大的电池组,有冗余和纠错功用的,繁杂度差好几个数量级。
    mzxds 发表于 2021-5-15 18:44:55

    mzxds 20#

    2021-5-15 18:44:55


    不充也能跑,就变为了个普通混动车。这就是插电式混动比纯电好之处。
    warrior0 发表于 2021-5-15 18:47:51

    warrior0 21#

    2021-5-15 18:47:51


    插电混动用电网充电不是必需
    sini 发表于 2021-5-15 18:50:13

    sini 22#

    2021-5-15 18:50:13

    我开的是混动但不是插电,平时开着都是行车电脑自动管制转换油或电对比省心
    flexiblem 发表于 2021-5-15 18:53:31

    flexiblem 23#

    2021-5-15 18:53:31


    你说的这类,澳洲能买到吗?16年的时分尚无。
    tdgg6683 发表于 2021-5-15 18:55:57

    tdgg6683 24#

    2021-5-15 18:55:57

    很好的觉得,就是怕电池问题
    slonecn 发表于 2021-5-15 18:58:12

    slonecn 25#

    2021-5-15 18:58:12


    新动力车次要仍是价钱的问题,澳洲政府在这方面毫无举措,也就形成了当初汽车厂商不肯意把新动力汽车卖到澳洲来的场面。消费者在拿不到购车折扣的条件下,买不卖主要看前期能不克不及把钱省回来。实际上很好算,先不说纯电,拿楼主你提的插电式来讲,我在墨尔本,我能看到的最廉价的电费是20cents一度,这类车个别10度电走50千米,那就是100千米的电费是4块钱。换成普通的汽油车,等同级别下油耗8l/100km, 油钱算$1.5/l,100千米十二块钱。后面说过了,这类车电池是纯电10万千米摆布的寿命,能够省8000块钱。能不克不及补回购车的差价就是个最间接的问题。此外,折旧,保修,质保条款都需求综合斟酌。
    mjl 发表于 2021-5-15 19:02:21

    mjl 26#

    2021-5-15 19:02:21

    上次去看Porsche cayenne s e hybrid,销售说每1,2周要插电充一下
    sibada 发表于 2021-5-15 19:03:30

    sibada 27#

    2021-5-15 19:03:30


    确实, 有incentive我也买了
    dcphilip 发表于 2021-5-15 19:10:00

    dcphilip 28#

    2021-5-15 19:10:00

    家里有太阳能,晚上是十一c一度电。好想去试试看看有无说得这么快

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