自动挡的D1,D2,D3有甚么作用？

lagxxxx

在墨尔本开车也好几年了，至今也没弄明确这几个档有啥作用

金竹坑 · 发表于 2021-5-15 18:04:39

长期山路下坡，或者堵车时龟速后退的时分，用档位限度速度，就不必始终猛踩刹车，形成刹车过热了
有些车型为了省钱，刹车会前碟后鼓（或者反过去），鼓式刹车散热不行，长期踩着乃至会起火

luodan2004 · 发表于 2021-5-15 18:07:15

看仿单。仿单里有解释。

laser · 发表于 2021-5-15 18:08:39

D1: 使用手动第一档.
D2 :使用手动第二档;
D3:使用手动第三档

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 18:11:36

涨姿态

右手 · 发表于 2021-5-15 18:16:02

DX就是最高X挡，下坡时分用

really · 发表于 2021-5-15 18:19:34

D1雪地和湿滑路面起步时用

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-15 18:23:46

老车?

lagxxxx · 发表于 2021-5-15 18:28:14

在城市根本用不上

luodan2004 · 发表于 2021-5-15 18:30:42

后面说的对。就是手档的 1 2 3 档。

次要功用就是一些特殊路段，好比盘山公路，要有一两个小时延续上坡或下坡，就先固定。好比上坡固定在3档，省得推进力不敷。

下坡事前固定在一档，省得长期踩刹车刹车过热。

国际用过，但这里似乎没这样的地形。

wugang8023 · 发表于 2021-5-15 18:32:08

限度最高挡位，D3意思就是仍是自动挡，然而限度最高升到3挡

valerf · 发表于 2021-5-15 18:35:27

d3只能最高到3挡，以此类推。平时用不到

september · 发表于 2021-5-15 18:37:18

其实我觉得没甚么用。我开之前的烤肉，在一条大马路上，略微有点歪斜度。我调到D1，仍是不断地减速，害得我要去踩刹车才行

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