比来花了30个小时钻研丰田的hybrid技术

63848181 · 发表于 2021-5-16 02:36:57

行星齿轮是古时用来摹拟行星静止而设计的货色，公元前就有了，为预测月相这些事件用

西红柿65 · 发表于 2021-5-16 02:39:23

按丰田的尿性，kluger混动其实就是450H的钙版了，估量起码要6万块
丰田的混动，真的好，看满马路的出租车就知道了，绝对是耐草的

西红柿65 · 发表于 2021-5-16 02:44:13

左近曾经看到好几辆kluger的出租车了。

CrossK · 发表于 2021-5-16 02:46:33

学习了

caisenyian · 发表于 2021-5-16 02:48:57

lz 让我想起了当年写assignment 的日子。。。

flexiblem · 发表于 2021-5-16 02:51:16

价钱要降上去，否则就至关于提前交油费了。

laser · 发表于 2021-5-16 02:53:25

昨天看到新出的Lexus UX 混动的只比非混动省油1升/百千米，可是价格多了3000刀，多出的钱能够多买2000升的油，这样要跑到20万千米，恰好才把多出的3000刀对消。撇开环保的要素，觉得聊胜于无啊。。LZ怎么看？

smh · 发表于 2021-5-16 02:55:29

加工工艺跟资料根本没问题了。
然而试验数据跟机械设计教训的累积就只能耗时间。这仍是在车企内耗小，致力向上的状况下。

风中雨 · 发表于 2021-5-16 02:59:10

车越小，混动和普通的油耗差距就越小。你看nx，再看RX，普通的10.2，混动只要6. 我算过一次Camry，阿谁车的差价好像5w之内就赚回来了。

snnhqm · 发表于 2021-5-16 03:01:04

嗯，这样说的话，小车搞混动就没多粗心义了

koppera · 发表于 2021-5-16 03:03:53

略微仍是省点，而后功率大点，再就是平静点。存粹看省油确实小车没太粗心义，反正我是不会多花钱买这个级别的混动的，环保党和不差钱另当别论。

dongsian · 发表于 2021-5-16 03:05:08

不能不说小日本的这个技术颇有发明力，不能不拜服。

天天压马路 · 发表于 2021-5-16 03:09:38

小车应该做玉成电动的，像国际BYD，往常上上班代步不错，然而不知道这些厂商为何不开展？是否利润率过低了，假如谁家出一个小型车的全电动，我确定会买来作为家里的第二辆车。

warrior0 · 发表于 2021-5-16 03:12:31

价钱没有劣势，精算的买家都会斟酌一下3-5年的实际本钱，油价省出来的车价全贴进去了。
并且普通消费者就是看油耗，所以甭管第几代混动技术，在他们眼里，油耗6.1的普卡和4.1的混卡差了不少，然而油耗4.1的混卡和3.9的普锐斯简直没有差距，所以普锐斯很难卖。

e70f · 发表于 2021-5-16 03:14:47

国际电动车有补助，再加之拼命勤俭本钱，澳洲一辆像样的起码5w+，很难有人买账。btw，刚刚看到rav4在美国出售，混动和不混动只差800刀，太刻薄了。

really · 发表于 2021-5-16 03:16:31

不论有多神奇，没有驾驶乐趣的我看都不看一眼。

固然我的车油耗是二十几升的
你这个太不环保了，石油紧缺都是你酿成的

明月照我心 · 发表于 2021-5-16 03:25:52

而后呢

cs_sos · 发表于 2021-5-16 03:30:24

RAV4还没试驾车，所以大家都不知道。不外在美国混动版本才贵800刀，应该是绝不犹疑选混动了。

really · 发表于 2021-5-16 03:34:57

好像视频看到省2个油每百千米，不如轿车免得多，参考特斯拉续航里程也是轿车多

新界一只牛 · 发表于 2021-5-16 03:38:22

搞不懂丰田为啥给行星齿轮零碎,取了个跟CVT沾边的名字??? CVT自身又没有甚么出奇的卖点...一流的 engineering碰上了三流的marketing...

benny1982 · 发表于 2021-5-16 03:39:51

该不买爱信的主不会等闲保持现有供给

freyayi · 发表于 2021-5-16 03:42:51

轿车省的多, 是由于Camry 4缸汽油引擎仍是13`14年那款旧发起机.混动的Camry 4缸则是高效能的新发起机. RAV4都是新发起机, 所以,能源和油耗差异不是特显著.

freyayi · 发表于 2021-5-16 03:44:38

甚么，有这么好吗

慕蓉秋月 · 发表于 2021-5-16 03:46:41

Ok理解, 越堵越显著

michyy · 发表于 2021-5-16 03:51:56

房间里的大象怎么采购本人？你们看不见我，look 了也see 不了

兵马俑 · 发表于 2021-5-16 03:54:03

你会买一辆车价的一半是油箱的车吗？

wjing · 发表于 2021-5-16 03:56:09

哈哈，比来开的未几，往返接送个孩子，单程不到3千米，又是在山区，上上下下的，油耗曾经快30了。。。走高速应该能够10出头吧。

假如320，330，340都是一个价，你会买哪一个？

丰田的就合适不喜爱开车的，只有能从a到b就能的。

天天压马路 · 发表于 2021-5-16 03:59:37

看网站说2020年推出kluger的混动

山鹰 · 发表于 2021-5-16 04:01:46

混动还有一个有点就是大颐养廉价，由于不需求换皮带.固然阿谁齿轮假如坏了，车也就算是报废了。

uio0 · 发表于 2021-5-16 04:05:07

时薪多少

风中雨 · 发表于 2021-5-16 04:10:05

搜Alexei Severinsky，能出一堆旧事。

hdz0000 · 发表于 2021-5-16 04:13:49

卖的价钱太贵了！

hdz0000 · 发表于 2021-5-16 04:14:53

所谓的全电动汽车的价钱更贵，所以销量很低，我置信产能不是问题，有田迷说不易坏的车就是好车。其实最症结点就是车主需求的是甚么样的车以及他本人违心为这个需要花多少钱！刚好能合乎的车就是他们心目中的好车。混动车是主流吗？不是，那确定是有某个致命弱点的。

smh · 发表于 2021-5-16 04:19:30

丰田的混动真不错，当先对手N年有的。

snnhqm · 发表于 2021-5-16 04:23:18

甚么技术都是为用户办事的，为厂家取得逾额利利润办事的。有些人需求车有驾驶乐趣，有些人只是代步工具，有些人由于集体的需求乘用车的品牌形象…所以繁多的某项技术当先其实不首要，首要的是这项技术可以为厂家带来微小的利润，进步高用户的平安性，同时用户使历时还能够为本人省出来更多的钱钱钱！⋯廉价所以厂家也是很不易的，可以合乎大少数需要的才是好技术。首要的是大家算起来，都有廉价可占的就是胜利的产品，技术。

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-16 04:24:56

Kluger始终有混动，只是不在澳洲卖，只要北美有

skykeeper · 发表于 2021-5-16 04:27:42

澳洲的kluger听说2020-2021年推出混动版，还有3年吧

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