Corolla Direct Shift CVT 召回

warrior0

没想到 Toyota 也深陷设计问题泥沼...

备受好评的 TNGA Corolla Dynamic Force 2.0 天然吸气搭配的 Direct Shift CVT 变速箱，其 Torque Converter 可能存在缺点会毁坏，致使行驶中的车辆失去能源进而致使车祸（估量是没焊接好？），哪一个整机供给商要背黑锅了。

Toyota Dealder 会在整机到位（2019年上半年）收费为被波及的车辆改换全部传动零碎（约十个小时的人工），呵呵。


https://www.caradvice.com.au/713622/2018-toyota-corolla-recalled/

fybing815

具备新技术，新科技的新一代车型的最后公布版本，机械工程和软件工程同样，最后公布版本中 bug 可能是必定的，必需通过屡次迭代修复才会不乱上去。大家小心购入。

论坛里 G01 X3 没有 stone chip guard 致使 radiator 被击穿，也是一样的问题（后续迭代版本加装了 Stone Chip Guard 但车不是软件，没法 OTA 降级哦）。

tiantian

新技术仍是等一代当时不乱上去

ewayfree

看来小白鼠不克不及当呀。

hdz0000

上次哪里看到新车型新改版降级的车先不要买。过两年再动手。深认为然

bbxing

学习

open168

对，face lift时分买最佳

benny1982

当年买车时被所谓双离合高机能低油耗忽悠了掉进Lemon Focus的坑里，对所谓新技术发生重大的心思暗影，往年车被福特买回去了算是从坑里爬出来了，选新车时看到KIA Cerato新款，外观丑陋外部空间大，就是被人吐槽2.0自吸发起机和6速自动挡太掉队，我心中高呼太好了就这车了。

乱熊

又是一批小白鼠。。。

sini

你一开始的时分感觉POWERSHIFT好用吗？我怎么感觉不是特别好，换挡有些HESITATION，地板油的响应也有些绝望的觉得。

苏敏

欠好用， 可买车的时分就是给小白，啥也不懂，只看纸面机能，试车的时分觉得也挺好，可新车买回来开了半年变速箱颤动就开始了。当初明确了汽车不是手机，试错的本钱过高昂了，仍是不要当小白鼠的好。

michyy

被你这么一说，我仍是否应该保举敌人等明年的skyactive-x的新马三呢？又是新技术。

warmheart

比来各大车厂在发起机变速箱上运用新技术鲜有不出问题的，福特公众双离合，Nissan的CVT，本田的1.5T新发起机，当初连丰田也栽了，马自达会是例外吗，换我是不会冒这个险的。

kawai32

skyative也不是老技术，是直喷发起机，实践上容易积碳，老技术电喷其实最牢靠，不容易积碳也不易堵喷油嘴

gdw7179

感激分享，丰田咋也出这篓子。。。他们牢靠部门没有出厂前做足够测试吗。。。

召回关于消费者，特别是澳洲消费者，最大问题就是dealer的修理技术，这类修理变速箱的初级活，dealer那帮子teenage，连加机油都加不许，真感觉有可能越修越坏。。。退车又不行。。。

竹茗

都是最新车型的吗?

db7382

对，最新车型

drylu

带 SPCCI 压燃技术的发起机，仍是别碰对比好。