新烤肉和新马三的价钱定位剖析

smh

https://www..com.au/bbs/ ... &extra=page%3D1
据说这新换代的马3和烤肉价钱都偏高，我的料想如下，次要有两个缘故：
1. 澳币汇率继续升值，厂家但愿提前核平汇率升值危险。
2. 老款还有不少库存，但愿以适合的价钱清仓。假如新款定价过低，老款很难保本清仓。换代的样式应该能继续最少3年，那末趁着这半年时间，拉大新老的价位差，迅速把老款清仓掉。
集体见地，欢送喷！

guiyang95

有一定情理，马自达之前都在最初发布价钱，这次提前了太多去造势。
但此外两家应该是想靠加量再加价来晋升利润，毕竟二十年了小车市场就没有加过价，1999年一辆Nissan Pulsa就两万，当初功用各种减少价钱简直没有变，而经营本钱却大大减少，车厂和dealer愈来愈难以接受。

风中雨

这么说买小车划算

luzf2004

所以我集体猜测如下：
假如3月末或6月末财年有流动，马3的话能够把18款尽可能的去砍价。
假如上半年清仓的差未几了，到8月份M Day的话未必能有廉价的18款了。19-20款大改版有可能往年价钱下不来。
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以前我发过贴问了烤肉混动版状况，当初曾经本人否认新版烤肉：
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由于既然当做买菜车，那末后备箱大小确定是占有很高的权重，所以新款217L的曾经否认，固然仍是谢谢站内信分割我的那位丰田销售的敌人，价钱确实很合理。也很遗憾的错过了Carsales上独一的16款很廉价的老混动版（试驾了真不错，360L的后背箱）——我问车主多少肯卖，过后他说还剩19000存款，期待19800卖出（标价22100），我出了个18500，他说斟酌一下......而后，就没有而后了......一周后sold。

warrior0

要说买菜仍是三厢能装，有时分小级别的乃至比大一个级别的能装，好比马2三厢就比马3三厢后备箱大，Honda city的后备箱也比Honda civic大，Honda civic 后备箱比雅阁大

db7382

话虽如斯，然而要看装备。我有一个 Kmart 的 56L 的Cooler，阿谁高度和长宽，三箱确定装不下的。两厢的话，部份车型不拿掉Cargo Cover也盖不上。加之每月去一次弗莱明顿，后背箱还要塞进一个Trolley。

flexiblem

我有个面包和大SUV，小车就是给泊车技术不行的老婆带娃开的，所以必需放下儿童推车，这样简直一切的两厢车均可以排除了，又不想再买个SUV，所以只要小三厢车了。。。

696364

你这推车够大的啊！不外得多老款哈Hatchback容量都不错的。

luzf2004

新马三的三箱车值得期待，虽然说三万多，但配置真心足啊