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开起来的时分,水温显示正常,哪怕是上百千米、1个小时的高速巡航(十一0kph、2750rpm),指针指在9点钟标的目的(水温显示是上H、下C的layout),哪怕是十一0kph、3500rpm在高速上爬几千米的缓坡,指针也是指在9点钟标的目的。
但若,停上等红灯,乃至是立刻泊车把车熄火后给车子通电(钥匙拧到“全车通电”的地位),水温指针会指在10点钟标的目的,但只有一同步,水温指针就又迅速回到9点钟标的目的。
都甚么可能的缘故???
* 2005年Mitsubishi Challenger PA Auto 4x4,3.0L 6G72汽油,4SP automatic
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解决了。敌人上周刚做过radiator flush,又灌了新的coolant进去。后果明天发现drain plug没有拧紧 。明天coolant增补了大约2升。而后所有正常了。 |
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