丰田柴油车主能够争夺索赔了，包罗prado, hilux, fortuna

竹茗

丰田的柴油车主能够诉讼索赔

丰田柴油车的DPF微粒焚烧能够致使火灾和缩短寿命（原文“increased wear and tear”）。

详细请见：https://www.drive.com.au/news/to ... &trackLink=SMH0

有需求的尽快去注销: http://bannisterlaw.com.au/toyota-class-action-investigation/

uio0 · 发表于 2021-5-15 21:00:42

丰田老大都不克不及幸免，柴油车估量很快就退出乘用车市场了

flexiblem · 发表于 2021-5-15 21:02:56

德系车估量会也会吗?

warmheart · 发表于 2021-5-15 21:04:44

柴油已死，德系得多品牌明年会一刀切，从此再也不制作柴油加油车。柴油车用作家用，得多时分就是伪命题。，而且对环境极度不敌对，无论科技怎么COURTER

zycw · 发表于 2021-5-15 21:06:50

柴油已死，德系得多品牌明年会一刀切，从此再也不制作柴油加油车。柴油车用作家用，得多时分就是伪命题。，而且对环境极度不敌对，无论科技怎么COURTER

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 21:08:13

反而韩国kia和古代用的那台2.2t柴油引擎，据说没甚么问题。这世界...

caisenyian · 发表于 2021-5-15 21:09:30

奥迪，奔跑，宝马，公众明年推出的车型都提供柴油车型。韩国的也是，日本的柴油机研发费用都花在市场上了吧？

天天压马路 · 发表于 2021-5-15 21:12:55

名望不敷大，没人关注罢了。

smh · 发表于 2021-5-15 21:17:10

当前拖船拖房车怎么整？全干8缸汽油机？

696364 · 发表于 2021-5-15 21:21:11

G05 X5宝马主力车型，澳洲首发两款30D，50D整个是柴油。

你这动静哪里听来的？

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 21:25:42

纯属扯淡。柴油车只有装了DPF或者尿素零碎对环境都没有问题。日本乘用车柴油技术原本就个别。而且柴油的低转高扭的特性特别合适车重负载大有越野拖拽需要的中大型SUV。也不看看当初这个市场的车有几辆是汽油的。

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-15 21:27:45

比来仍是会有柴油车，但的确“夕阳”了，次要是太多中央开始限度这类车，车厂要凑合这些禁令太难。

并且原本大家也在转向新动力车。

caisenyian · 发表于 2021-5-15 21:30:42

失去五十铃柴油技术反对后，丰田自主研发的欧6规范2.8柴油机始终dpf被喷，诸如密封欠好吃土，当初又出这个，柴油机学识大啊

really · 发表于 2021-5-15 21:32:14

欧洲会萎缩，北美澳洲难说

gdw7179 · 发表于 2021-5-15 21:34:28

澳洲会多坚持一阵子

wendy2004 · 发表于 2021-5-15 21:38:31

澳洲的排放规范过低了比国三还低。。。。

benny1982 · 发表于 2021-5-15 21:39:34

我说的是有些武断，但正如其余人说的，柴油的确是夕阳了。得多德系曾经开始砍掉柴油发起机了，即便持续提供柴油发起机，我关注的也却是有些车款当初只要汽油发起机可选了，这又是为何呢？

至于你说的DPF和ADBLUE，用了当前就对环境没有影响的观念，看来你可能不太知道柴油的危害不是来自于CO2而是二氧化氮。

安康探讨哈，时间会解答所有。大扭矩这点的确如斯，商用车上仍是需求柴油发起机的，你说得对。

sini · 发表于 2021-5-15 21:41:49

夕阳不夕阳不是你我说了算的。满街跑的X5 GLE GLS RRS RR Q5 Q7 X3都是柴油，dealer在卖的柴油也是绝对的主力。你先理解下柴油尾气处置的尿素是干吗用的，dpf催化涂层都是干甚么用的再来谈氮氧化物排放，甚么货色都要谈个规范和量，不然讲安康自行车最环保。得多德系？不就一个奥迪做弊临时砍了tdi么，至于么。你看看双B路虎这帮热销大型suv有几辆是卖的汽油的。

dongsian · 发表于 2021-5-15 21:43:13

不买菜油车

flexiblem · 发表于 2021-5-15 21:46:31

lc200怎样？不同的发起机dpf不同？

tdgg6683 · 发表于 2021-5-15 21:49:11

别理他，一本正派的胡言乱语的人比来有点多

山鹰 · 发表于 2021-5-15 21:51:16

NO这个货色不是DPF或者尿素就能彻底处置掉的。。。。

这个世界上大部份的柴油机零碎都是博世出品，包罗公众排气门那套也是，假如能合乎规范，公众为何偷偷在北美柴油机上做手脚？
博世起初给公众最少2百万欧（1st repayment）补偿，作为供给商。。。

欧洲柴油排气规范比北美宽松的多，NO排放量是UL规范的20倍。说这么多，你知道为何欧洲鼎力开展柴油机了吧？

博世前员工留。

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 21:54:41

库存的柴油机总仍是要搭载在车上卖掉的，不然出产商连本钱都回收不了。

趁着澳洲还允许卖柴油乘用车（滞后），赶快多卖掉点，柴油车打着热效力高燃油经济性好的幌子，忽悠不懂的人买单，汽车销售生存之本，卖同型号（同排量）的汽油车确定价钱更高，相对于欠好卖。大部份汽车销售确定不会提 DPF 因为驾驶 pattern （长途，多启停，不常常跑高速）会梗塞，通常还不会被质保 cover 的事实。

DPF 对升高排放确定是有帮忙的（要否则汽油车不会上 PPF 包罗欧洲市场的机能车，WTF），但这其实不能改动柴油内燃机败落的趋向。

柴油车，光阿谁发起机的乐音和尾气的恶心水平，就能间接从选项里排除了。搭载柴油机的买菜车里，估量也就 SQ5 SQ7 玛莎的声响略微还能听一下，呵呵。

mzxds · 发表于 2021-5-15 21:56:51

北美最少公众是没柴油家用车了

luodan2004 · 发表于 2021-5-15 22:00:12

问题次要集中在prado 的四缸柴油机上。lc200问题未几。通过长期research，论断是装有dpf的柴油车需求每两周跑一次30分钟的高速路，来清洁dpf。车辆手册上也是这么写的。得多在城市里的柴油车很难达到这个要求，所以dpf会堵住。

8588629 · 发表于 2021-5-15 22:04:54

对家用车来讲，小排量柴油机就是坑爹的货。大排量的能够拉拉船拖拖车甚么的，仍是有点用。欧洲由于柴油排放规范特别，特别的宽松，所以各大车厂拼了命的上柴油机。。。

DPF彻底就是为了知足排放规范而设的，柴油家用车其实彻底能够拆掉DPF。。。加尿素的成果比DPF更好，然而本钱也更高，博世好像去年公布了一套新的柴油循环零碎，需求加的尿素很少然而成果更好，最初好像也是给了奔跑。

然而话说回来，货车方面，柴油发起机仍是绝对的霸主位置。

不期而遇 · 发表于 2021-5-15 22:09:16

中国一实行国6规范，柴油车就基本进不来了，而且国际根本上跟美国同样,99%的都是汽油车

luzf2004 · 发表于 2021-5-15 22:10:17

委托你能不克不及明智发言啊？？

不懂不要乱讲，一个audi就得多品牌么？？

西红柿65 · 发表于 2021-5-15 22:11:56

关注

reallyhdz0000 · 发表于 2021-5-15 22:13:06

没有hiace海狮吗？柴油产量要高出汽油的。澳洲又没有甚么工业，不必柴油车，打算把出产出来的的柴油喝了吗？

guiyang95 · 发表于 2021-5-15 22:17:32

V8的油耗，出V6的力，两头的部份去哪里了？你喜爱就好。

风中雨 · 发表于 2021-5-15 22:22:27

跑高速为啥能清洁DPF呢？我看发起机转速也就1500转摆布啊

wy0009 · 发表于 2021-5-15 22:26:19

其实汽油柴油两兄弟谁也别讥笑谁，都是早晚要没掉的技术

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 22:28:57

自从美国开始净出口原油，打油价上去后，新动力就会被抹杀了，政府靠加燃油税来搀扶新动力的事件撑不了多久，由于石油不单单是练成燃油，仍是得多化工产品的原料，假如大面积化工工业原料价钱都上去了，汽油柴油就会变为他们的副产品在工业国沉积如山，他们不处置掉就是一个大费事，假如需求处置，那就变为燃油比新动力廉价得多，更没人买啥新动力。

63848181 · 发表于 2021-5-15 22:31:41

一個大眾的確得多品牌

兵马俑 · 发表于 2021-5-15 22:32:54

关注

open168 · 发表于 2021-5-15 22:36:11

我的房车重3.5吨，只要LC200拖得动，且省油，23升柴油/百千米，如汽油估量得要30升，所以，自己就是喜爱。

还有车出了城市，在汒汒澳洲大荒原，只要你一辆车，你过后的表情一定是，车不要出问题，不然车动不了，费事就大了，车的内饰无所谓，但一定要不乱性好。你说对吗？

金竹坑 · 发表于 2021-5-15 22:40:44

有3.5吨牵引力的柴油车，不仅仅只要LC200了。
Prado 2.8柴油机450的扭矩也能够拖3吨，相对于国际柴油货车的超载才能，假如你不厌弃它慢，估量拖3.5吨也拖的动。
LC200的柴油机，据在一个修柴油车的车场听来的信息是，这个柴油机的弱点在燃油零碎，然而个别不会一下挂完全，问题出来后能够委曲撑一段路，只是会失去一部份能源和冒黑烟罢了。况且这个柴油机存在得多年，修车的对它的构造都相熟了，整机通用性强，不论二手的仍是一手的都很容易取得。这也算优点吧？

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