怎么样测试车子跑偏？

valerf

我发现开车时， 假如双手不碰标的目的盘跑直路时， 标的目的盘是居中的， 但车子会偏左。 我试过几条不同的直路但最平的均可能带一点点斜。 我想问这样正常吗?双手放标的目的盘上也没有拉扯觉得。

炎婴

高山，跑一百米假如偏差一个车身，就是跑偏。

db7382

问题是这里好多路不屈

drylu

测试的时分，用的程度仪，能够了吧？

wjing

我觉得应该找一条对比直的高速 假如始终觉得需求手上使劲能力把住标的目的盘 那就是跑偏

wzfwzf

标的目的盘靠不住。四轮定位历来不论标的目的盘

yangzi1985

我是做完四轮定位后仍是有这类觉得。

dongsian

autobarn 买个塑料斜坡开下来 调转向拉杆，这的四轮定位 有的就是胡来，基本不把标的目的盘回正 就在上面乱调。

heidian

的确是这个模样

这些年遇到好几回做完四轮定位后，标的目的盘歪了

当初听到要定位，首先就是不信赖抵牾

tdgg6683

下次去serivice的时分做个wheel alignment，，记得要给你看alignment的report。。。有告知你差多少~

详细数字我健忘了， 然而得多里面的车行装备没更新，告知你5妹妹之类的都是能够承受的规模，可是4s店的会告知你2妹妹才是能够承受的规模！！所以这个你要看分明。。。然而详细多少我就不记患了~有无达人来解释一下！！

really

Service时做wheel alignment, 个别收不免费?

明月照我心

不必刻意留意，刻意留意刻意试你100％感觉车偏，就正常开，哪天忽然感觉这车有点偏就是真偏了

valerf

是这样的，我专门试过好几辆不同品牌的车，没有一个能够直线跑一百的，并且悉尼的路途想找段长点的又平又直的真实是难，只有没让你感觉开车不自由，那就不算是跑偏。

silvia789

车辆跑偏的缘故不止是一个。路面不屈，摆布轮胎压力不同，载荷不屈均等等，后面坐一人或两人都会有巨大的差异。

really

配载问题

轮船，飞机都需求配装均衡

明月照我心

收，59，79，89，十二9. 看你的dealer，

graven

这看来在路上开走偏一点是正常， 只是以前我始终没有注意到。