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https://www.repcoservice.com/wheel-alignment-types
https://www.bobjane.com.au/promo/services-wheel-alignment
用中文文言来讲,Thrust line adjustment 就是后轮不调剂,调剂前轮去配合后轮角度
益处是施工时间短(1/2),省本钱
害处是摆布转的角度和惯性就改动了,乃至急煞车车辆可能偏移
所以车辆(有可能)会以螃蟹形式车头不是朝著正后方后退
固然这个角度至关小,可能个别肉眼视察不出来,然而假如偏差大的话,就很显著了
就我集体的爱好是做四轮定位,也许贵一点,不外车辆静态会较为不乱
首要的是:原厂都有四轮各角度规范值,每辆车都纷歧样,这个很首要
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