电动车——高科技下的蛋

63848181 · 发表于 2021-5-15 23:47:43

我昨天买得是甚么SLA我都没希得子细谷歌，这货色挑贵的买没错
锂电池你认为能坚持多久，iphone5年不换电池么？

8588629 · 发表于 2021-5-15 23:51:58

特斯拉用那种小电池，也一样用在各种电开工具上，我买的电开工具，电池简直3年必完，dyson的吸尘器也是这类电池，关上都是相似AA电池的充电电池，都是松下，之前是三洋的技术，我不感觉特斯拉就可以冲破。

open168 · 发表于 2021-5-15 23:53:26

我也估量是的

smh · 发表于 2021-5-15 23:57:32

看数听说小型电动车15千瓦时的电能跑一百千米，那末家用240伏电桩是7千瓦，充2个多小时就够

这不跟咱手机同样吗，谁也不会用到0%才想起来充，四处都有充电器

koppera · 发表于 2021-5-16 00:01:04

电动车——高科技下的蛋。电脑——高科技下的蛋。手机——高科技下的蛋。以此类推，都是噱头

600016 · 发表于 2021-5-16 00:03:56

确定是要换的，然而5年咱汽油车也得换不少货色、做不少颐养，得多是电动车再也不有的

wugang8023 · 发表于 2021-5-16 00:07:30

假如能本人换可能还廉价
就怕不让你本人换，费事了

lidazhang · 发表于 2021-5-16 00:12:02

这个要看设计了，假如是模块化的，能够有第三方电池厂商参预OEM，那末换电池应该不会比换机油难

xprimer · 发表于 2021-5-16 00:16:53

恰是由于有楼主这样意识的人存在，所以当下才是最佳的投资新动力的时机。

当楼主醒过去的时分，就是后行者享用成功果实的时分。

ewayfree · 发表于 2021-5-16 00:19:59

自动驾驶彻底有可能很快完成。

5G当前，云技术下的每辆车都是有智能的，不再会有车祸，有也极为少，相互都知道旁边的车下一步要做甚么。

晚上就是不开车灯都不会碰撞。

不会很久，十年以内就会满大巷。

竹茗 · 发表于 2021-5-16 00:22:14

能够啊，你去买股票，看你赢多少了

696364 · 发表于 2021-5-16 00:24:34

你这集体是一点数都没有
service都要300，换电池没个万八千的，你感觉理想么？

天天压马路 · 发表于 2021-5-16 00:26:13

2小时充电，充电站后面有2辆车排队不就要急死？

不期而遇 · 发表于 2021-5-16 00:28:49

自古二楼入迷回复！

新界一只牛 · 发表于 2021-5-16 00:32:52

我的车都四年多五年了， 11万千米

信息量 · 发表于 2021-5-16 00:34:43

目前特斯拉有一辆车跑了一百万千米，花了两万美元换电池

63848181 · 发表于 2021-5-16 00:38:04

电池不解决，下场就是三星。

立意是好的，人从爬，到直立行走也花了不少时间。

慕蓉秋月 · 发表于 2021-5-16 00:42:08

自动驾驶和电动仍是汽油没无关系。

wsb · 发表于 2021-5-16 00:44:27

平静，更间接的加加速反映，车内空间规划的灵敏性，固然还有零排放。

caisenyian · 发表于 2021-5-16 00:48:46

Model3 的高速乐音理解下？振聋发聩都是轻的。
汽车乐音外面，风噪，路噪，发起机乐音。电动车顶多就是发起机乐音小了点吧？
为了合乎电动车主对电动车乐音低的要求，倡议理解下奔跑EQC究竟加了多少隔音棉来断绝发起机的高频乐音。

兵马俑sibada · 发表于 2021-5-16 00:52:48

汽车乐音外面，风噪，路噪，发起机乐音。风噪和路噪与是电动仍是汽油有关。剩下一个发起机乐音，电动车比汽油车好。有问题吗？

这里说的是广泛意义上的对比，详细车型就没意义了。永久能够找出比电动车更平静的汽油车。离遍及还差远了
价钱过高 model3起价7w多降到5万下列才有市场
续航过低最少要700km起吧（实际续航）
充电时间过长

snnhqm · 发表于 2021-5-16 00:54:31

是蛋啦

不外一百年前曾经下了，

最先的电动车早就蛋生了，起初都是由于电池，

才到明天

luzf2004 · 发表于 2021-5-16 00:57:05

超级充电站第三代，五分钟十二0千米。

koppera · 发表于 2021-5-16 00:59:53

他曾经赚得盆满钵满

https://www.google.com/search?q= ... mobile&ie=UTF-8

yangzi1985 · 发表于 2021-5-16 01:02:00

电动汽车才有即时扭矩

caicool · 发表于 2021-5-16 01:03:11

上海版特斯拉M3曾经解决了乐音问题。目前天天定单数目超过一千!

63848181 · 发表于 2021-5-16 01:06:33

为何自动驾驶一定要即时扭矩呢？

乱熊 · 发表于 2021-5-16 01:07:58

你没发现吗：他实际上是个电动黑

dongsian · 发表于 2021-5-16 01:11:27

赞。我也感觉电动车一定会真香的。

bbxing · 发表于 2021-5-16 01:16:04

学习

lmwyjlky · 发表于 2021-5-16 01:17:17

LZ你最大的问题是，书读得太少话说得太多

michyy · 发表于 2021-5-16 01:20:59

看标题让我想起了之前宽带山的一个老土匪，红旗下的蛋

炎婴 · 发表于 2021-5-16 01:25:32

只能说当初还不遍及、但将来怎样谁也不知道。

wendy2004 · 发表于 2021-5-16 01:29:10

电动车是趋向，燃油车过十年禁售了

CrossK · 发表于 2021-5-16 01:33:33

那中国男足估量曾经延续拿了10个世界杯冠军了

19491010 · 发表于 2021-5-16 01:34:58

啊哈，算过充电需求多大电流没有？
假定电池容量80KWh，用市电（240v），功率因数1.0，充电效力80%， 15分钟充到80%那末需求的电流
（ 80KWh / （0.24kv * 0.25h * 0.8））* 0.8 = 1333.33A
实际状况只会更大，功率因数确定是不成能到1.0的，充电效力能有60%就不错了，再斟酌到设计余量，小区用的变压器都不见得能承载患了。
再让一步，4个小时充到80%，那就是充电时间延伸16倍，充电电流变为了1333.33/16=83.33A，这也仍然不在目前居民电路能够长期平安承载得规模内。
在退一大步，8个小时充到80%，充电电流变为了41.67A，委曲可行。然而这类水平，在郊区跑根本够用，要是想出远门，那就只要呵呵呵呵恩呵呵呵呵呵呵

uio0 · 发表于 2021-5-16 01:37:15

机电根本不会坏，吊挂部份跟普通汽车差异不大。其实就是把发起机/变速箱的持久度问题转移到了充电电路/电池上。

zycw · 发表于 2021-5-16 01:41:12

没有人造的货色是环保的。电池制作环保？发电站都环保？电池寿命完了都能100%回收？回收的进程没有排放？其实你活着就在祸患地球，差未几就行了。

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