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就是产生在6月,不信等6月数据
疫情停产酿成的货源紧张和财年底一次性资产减记的税务优惠使得从5月底开始的新车市场泛起井喷的销量, 集体买家跟生意买家基本不在一个起跑线上,生意买家能够一次性退税最高15000多,得多老外生意买家基本不在意多领取几千就为了630提车实现税务优惠, 他们会算账,放到华人买家这块就是不成理喻然而真实的硬情理。 莫非老外生意买家是傻?
货源紧张会继续多久?虽然部份品牌恢回生产,但也就是疫情前产能的50-60%, 积攒需要和缺乏的供应天然会调理新车市场的价钱。
这个市场买家感觉本人是上帝就玩笑大了, 车行也是小弟罢了,真实的上帝是主机厂上, 大家只不外是随着游戏规定走,定制规定没这权益。 |
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