|
Tokyo Auto Salon发布了GR 4的信息,地表最强三缸190+kw,配合不到1.3吨车重,推许比150kw/t,caradvice还顺便讥笑了一下宝马i8。可调能源调配四驱实践上能够从先后100:0到0:100。铝合金的机盖车门再加之碳纤维的车顶。澳洲确认不会有performance版本,也就是轮胎不是高机能的米其林,少了机械式LSD~不外仍然好帅啊
日本售价396万日元,算上去差未几52K AUD。我比较了一下日本Camry和澳洲的售价,假如比例统一的话,澳洲上市价应该在40K摆布,不知道这么算准不许。 |
|