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    常常拖的进来聊聊

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    2021-5-15 23:32:15 177 17

    最初款3.0的普拉多，拖两吨的货色，油耗20 上坡力所能及，平时均匀油耗10 ，有换车的激动，比来坛子里y62很火，特意去看了，新款模样不错，1米94高，比lc200高了一大截，这不论，有懂的聊聊拖拽柴油4.5 汽油5.6差多少，差在哪
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    全部回复17

    lagxxxx 发表于 2021-5-15 22:49:17

    lagxxxx 沙发

    2021-5-15 22:49:17

    拖3吨差5个油
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    really 发表于 2021-5-15 22:50:22

    really 板凳

    2021-5-15 22:50:22

    学习
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    风中雨 发表于 2021-5-15 22:52:39

    风中雨 地板

    2021-5-15 22:52:39


    拖货色仍是柴油。间接上LC70.
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    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 22:56:14

    yyfreeliang 5#

    2021-5-15 22:56:14


    LC70系列拖力个别，扭矩最大430Nm，LC200才有650Nm。
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    ewayfree 发表于 2021-5-15 23:00:06

    ewayfree 6#

    2021-5-15 23:00:06


    三吨房车？
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    wutiwen 发表于 2021-5-15 23:04:12

    wutiwen 7#

    2021-5-15 23:04:12


    这车坐着不舒服
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    smh 发表于 2021-5-15 23:05:36

    smh 8#

    2021-5-15 23:05:36

    y62 去shopping泊车头疼啊
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    右手 发表于 2021-5-15 23:07:21

    右手 9#

    2021-5-15 23:07:21


    果真纷歧样。二者发起机是一个发起机。 差异是变速箱的差异。
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    kawai32 发表于 2021-5-15 23:10:14

    kawai32 10#

    2021-5-15 23:10:14

    prado 拖车时分转速随意就3000了， 大家都怎么开的？手动么？

    我在高速上上点小坡就3000，自动档。是否要手动？假如手动的话几档能放弃十一0的速度并且转速能上去？
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    西红柿65 发表于 2021-5-15 23:12:10

    西红柿65 11#

    2021-5-15 23:12:10


    拖车上3K很正常啊
    我Prado手动 十一0高速6档2500 5档3000 100高速6档2000多点 5档2500 （没挂拖车）仅供参考
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    金竹坑 发表于 2021-5-15 23:16:48

    金竹坑 12#

    2021-5-15 23:16:48


    没挂拖车为何手动？ 仍是数据ONLY？  

    自动在平路无拖车大略也就1500-2000内不乱。
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    mjl 发表于 2021-5-15 23:18:09

    mjl 13#

    2021-5-15 23:18:09


    我的是纯MT 起步换挡要踩离合
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    19491010 发表于 2021-5-15 23:21:16

    19491010 14#

    2021-5-15 23:21:16


    那假如长期近3000转了比喻悉尼拖出去个四五个小时告知会不会有问题，水箱过热啊，变速箱过热啊之类的
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    ewayfree 发表于 2021-5-15 23:23:35

    ewayfree 15#

    2021-5-15 23:23:35


    正常确定没问题的 3000转还不到转速表的一半  
    以前的马6就是5档的变速箱 悉尼-墨尔本的高速跑了屡次 十一0都是在3000转 所有正常
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    西红柿65 发表于 2021-5-15 23:27:06

    西红柿65 16#

    2021-5-15 23:27:06


    是的。固然实际油耗取决于你开车习气，风向，路况。
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    lidazhang 发表于 2021-5-15 23:28:56

    lidazhang 17#

    2021-5-15 23:28:56


    拖车时分一定不要疼爱高转速 高转速会让风扇和冷却水活动更快来给发起机和变速箱更好的散热

    有些车有一个over drive off的按钮 就是给拖车时分用的 按了当前变速箱运作顺序上会有些改动 并且不会进最低档 由于最低档个别都是巡航档 不拖车没事儿 假如长时间高负载的话好比上大坡的话会伤最低档的齿轮 并且变速箱会不断的切换档位 扭矩缩小器很容易磨损 也会致使变速箱过热

    我的教训是高速平路的话就到自动档开 假如有大长坡或者蜿蜒的山路的话 把over drive关掉 或者手动调低一到两个档 让转速放弃在2500摆布 这个时分是柴油机扭矩输入到峰值的阶段 散热也好

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    wzfwzf 发表于 2021-5-15 23:32:15

    wzfwzf 18#

    2021-5-15 23:32:15

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