大家看看，丰田的插电混动 RAV4 Prime Plug in Hybrid 是否省油不省钱？

xoco

丰田的插电混动 RAV4 Prime Plug in Hybrid 价钱 3.65万美金 = 5.6万澳币（0.65汇率）

电池容量18kwh，充电满，需求18 x $0.3/度 = $5.4, 实践续航65km, 等于$8.3 / 100 km,

假定5年电池衰减20%后，续航50KM，等于 $10.8/100KM

假定一个RAV4 汽油版Cruiser model 4.3万，均匀油耗 8.5L/100KM，油价$1.1/L, 等于$9.35 / 100KM

汽车差价1.3万，汽油版按8.5L/100KM， prime电池版本按3L/100KM

油价$1.1/L，油耗算，这1.3万能够白跑23万千米了

而后十二年后，这个prime的电池改换，应该不低于2万吧（1.6kwh的电池丰田卖 $2300, 18/1.6*2300 = $2.5万），是否十二年后电池比车的残值还贵了得多了。

说维护环境吧，这么大块电池处置也不易吧。

此外充电桩要钱吗？

warmheart · 发表于 2021-5-15 22:49:03

衰减阿谁有问题，是电池容量衰减了。单位本钱不变的。

wsb · 发表于 2021-5-15 22:52:35

既然这样算，刹车片省了多少算了没？颐养周期差了5000km算了没？夏天车里开空调差距算了没？

tdgg6683 · 发表于 2021-5-15 22:56:42

此外，晚上充电的话，off-peak 电价不到20分。油价要远高于1.1，抛开疫情特殊时代，根本都在1.3以上。

zhanghaiming · 发表于 2021-5-15 22:59:17

1.1的油价的确不许，当初丰田的机子要求min95#

wy0009 · 发表于 2021-5-15 23:01:03

Rav4 仍是91

laser · 发表于 2021-5-15 23:05:24

你说的这些 2000元同同包完还无余
差价可是1.6万

drylu · 发表于 2021-5-15 23:07:32

出租车uber一个月颐养一次
差多了

yangzi1985 · 发表于 2021-5-15 23:12:09

出租车不会花大价钱买这类电池里程只要60千米的车的

drylu · 发表于 2021-5-15 23:14:34

是這樣沒錯啊賣太貴了

目前比較有可能能省到錢的就是卡蘿拉hybrid Camry Hybrid

新科技酷炫不代表省錢前幾代hybrid 也是這樣

zycw · 发表于 2021-5-15 23:15:35

我天天要跑100km摆布他要是续航能有十二0km的话我估量会斟酌。。

风中雨 · 发表于 2021-5-15 23:19:53

这款据说曾经0-100曾经进6秒了。Hybid以及电动虽然买的时分心痛，平时堵车都有挣到的赶脚。

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 23:21:50

91 能够用没问题最省钱， 95油耗低能源好些综合最优， E10 比91费钱

warrior0 · 发表于 2021-5-15 23:28:19

E10会伤油路的不保举

tdgg6683 · 发表于 2021-5-15 23:31:50

实际状况是youtuber说美国的prime款6月初凋谢预约，6月末就再也不承受预约了。惋惜澳洲没卖的。

sini · 发表于 2021-5-15 23:34:25

多名车主表现用E10比91多0.5L百千米，差价仅在1到3分之间。通常状况下混动油耗在5-6升百千米，所以E10的油耗比纯汽油多了近10%。

ch64 · 发表于 2021-5-15 23:37:16

楼主的智商有问题。

flexiblem · 发表于 2021-5-15 23:40:15

这类车也就在伦敦，上海等中央会有市场，伦敦天天十一.5镑的拥挤费收的让人疑心人生，还有就是1.3镑以上的汽油价钱，上海好歹能够收费送一个要9万还难拍到的沪牌，而且上海夜间充电价钱就3毛5一度，然而澳洲这类地广人稀短少充电设施且油价相对于廉价之处，真实是没有大范围推行的须要

caicool · 发表于 2021-5-15 23:42:01

这类车也就在伦敦，上海等中央会有市场，伦敦天天十一.5镑的拥挤费收的让人疑心人生，还有就是1.3镑以上的汽油价钱，上海好歹能够收费送一个要9万还难拍到的沪牌，而且上海夜间充电价钱就3毛5一度，然而澳洲这类地广人稀短少充电设施且油价相对于廉价之处，真实是没有大范围推行的须要

haohao8 · 发表于 2021-5-15 23:45:46

在郊区交通拥挤之处，混合车要省得多油，由于它的发起机和电瓶都停了，不耗损能量。而普通车发起机是持续运行，不挪动，而能量是要损耗的。在这类状况下，楼主的算法就不合错误了。

caicool · 发表于 2021-5-15 23:46:47

2025年强迫油电混合车。。。

guiyang95 · 发表于 2021-5-15 23:49:49

5大城市以及四周城市圈都是hybrid的潜伏客户，总人口占了澳洲全国7成以上，所以在这边坚定走混动线路是对的，这个prime把它当做静止版就行-了，买车送个电池。

caicool · 发表于 2021-5-15 23:52:59

Hybrid省油不省钱，这个不是知识么？

右手 · 发表于 2021-5-15 23:56:04

真省钱，大家早都换了

之所以政府要补助，就是省不了钱，没人买，才会补助。但补助了，买的人也是未几。

open168 · 发表于 2021-5-16 00:00:11

只是有省钱的觉得

lidazhang · 发表于 2021-5-16 00:03:50

Prime
插电的贵，政府也没补助，所以这里也没卖。普通混动对比实际

西红柿65 · 发表于 2021-5-16 00:08:00

自从换了凯美瑞混动，一年油费省了快$3500

snnhqm · 发表于 2021-5-16 00:10:19

厉害了，人身攻打了一切开hybrid的人
让我想到了凌志和保时捷的油电混合，确实这类想占廉价的穷人，最初没占到廉价，是否？

wzfwzf · 发表于 2021-5-16 00:13:42

买混动不克不及只看节俭多少油费，
更强的能源，更平静的驾车体验，这些都值钱

西红柿65 · 发表于 2021-5-16 00:17:26

的確是光每一年的貶值都不知道能開多少千米了

dongsian · 发表于 2021-5-16 00:21:10

你肯定这些穷人是为了省油钱才买混动车？

xiwen3 · 发表于 2021-5-16 00:24:47

不知道这混动的配置和cruiser的配置同样吗？要是差未几这么比才无意义。

信息量 · 发表于 2021-5-16 00:26:09

若在油站遇到的士司机能够问他的车油耗如何，他本人天天有没有省到钱主电池换过没有平时其余颐养费用和油车的对比等等几句话的问题。无机会找一台20万千米摆布的出租坐一趟理解一下车况能源性温馨性和乐音便可。之前有坐过2次Camry出租，乐音不大所以印象还ok。
的士终年在城市行驶属于典型severe condition。

dcphilip · 发表于 2021-5-16 00:28:41

居然没看懂我的反话。。。。伤心

graven · 发表于 2021-5-16 00:30:18

集体以为想省钱是不值得买prime。惋惜澳洲不卖，否则我确定第一时间订它而不是hybrid了。目前据说是日本均匀一个dealer一个月就一辆摆布的份额，美国是均匀4-5个dealer一个月一辆的模样。当初问题是根本都买不到，丰田当初的营销真实是...

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