买丰田的坛友收到告丰田的Class Action against Toyota 没？

caisenyian

明天收到一封邮件，标题是‘Class Action against Toyota Motor Corporation Australia Limited’。
一个名字叫Bannister Law Class Actions的律所为‘Toyota Hilux, Fortuner or Prado with a diesel engine between 1 October 2015 and 23 April 2020.’的车主出头，由于DPF问题筹备向丰田澳洲索赔。
不知在这个时间段购买这几种车的坛友收到邮件没？

乱熊 · 发表于 2021-5-15 23:11:58

堡垒了，在想要不要四五万买个二手，而后加入class action获赔个四五万的

kawai32 · 发表于 2021-5-15 23:13:01

明天也收到了

zycw · 发表于 2021-5-15 23:14:30

明天也收到了没子细看不是看帖子我都疏忽了要怎么做呀会赔钱吗

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 23:18:06

收到了，楼主筹备怎么办？还没子细看好像有三个选择

63848181 · 发表于 2021-5-15 23:20:13

可以赔这么如许？

wsb · 发表于 2021-5-15 23:25:01

邮件外面有三个选项，参预/不参预/甚么都不做，能够本人选择。不知道会有甚么后果，我打算选参预。

sisisi · 发表于 2021-5-15 23:26:48

当初去买新普拉多还有dpf问题吗？

daodaodor · 发表于 2021-5-15 23:29:18

这个律所怎么会有丰田车主的email？

8588629 · 发表于 2021-5-15 23:32:20

发重了，呵呵

CrossK · 发表于 2021-5-15 23:34:23

打算选择参预。我买的是prado,开了两年多，没有由于这个出过问题，去年丰田还提供过一次收费检测，测后说DPF值低，无需耽心。其实挺信丰田的，而且这个柴油机也出来得多年了，挺皮实的，然而未来是不是会泛起律师信里的问题就欠好说了。

cs_sos · 发表于 2021-5-15 23:37:44

最新款有一键除DPF, 去车行问问 ^_^

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 23:39:25

谢谢指导

明月照我心 · 发表于 2021-5-15 23:41:25

邮件外面说是丰田提供的。

山鹰 · 发表于 2021-5-15 23:44:28

我也收到啦这是甚么状况啊那老长一段段的我名字车架号都有弄得像真的同样同样啊！！！

还有个正儿八经的网站呢：

https://www.toyotaclassaction.com.au/

heidian · 发表于 2021-5-15 23:48:39

问题仍是会有的，只有阿谁dpf filter在，这个filter又不是一生不换的, 你就当做汽车的一个颐养原件，well maintained的个别能够坚持15万千米

然而新的王道多了一个按钮，你能够没事烧烧，增加概率和延伸时间

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 23:52:03

确定参预对比好，反正下面写的不要钱

最少让丰田给你收费装一个新的dpf的焚烧按钮在车上，以备用。

bbxing · 发表于 2021-5-15 23:53:44

这个是群发的，一切owner都收到邮件了，不外你能够跟dealer确认你的车是不是有问题。我的车19年的配件，dealer说是没问题的，不用加入这个

freyayi · 发表于 2021-5-15 23:55:24

哈哈，我也具体查过，在新州法院官网上的确有这个案子，不会是假的。

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 23:58:13

这个的确是个bug，过后买车时就冲丰田的口碑去的，没想那末多。起初做了些钻研，仍是感觉有些不舒服的，由于land cruiser就没有这个问题。好像是2015年至2019年间的prado等车这个问题对比凸起，这段时间产的柴油车在欧洲新西兰都被召回了，只要澳洲没有召回。2019和2020年新款装置了一键除DFP,会好一些。

yyfreeliang · 发表于 2021-5-15 23:59:22

19款的有一键除DPF? 不是20款才有么？

ch64 · 发表于 2021-5-16 00:03:07

19年终的prado，有个阐明说把车停在一个中央按个按钮，让他烧掉，估量说的就是这个

snnhqm · 发表于 2021-5-16 00:07:19

你信dealer的？

只有阿谁dpf filter在就有问题的隐患，这个filter又不是一生不换的, 能够当做汽车的一个颐养原件，well maintained的个别能够坚持15万千米

除非你的19款王道多了一个焚烧按钮，你能够没事烧烧，增加概率和延伸时间，假如没有阿谁按钮，你去让dealer给你装一个，估量不会理你的，所以你为何不加入？

zhanghaiming · 发表于 2021-5-16 00:12:11

这个柴油机出来得多年了是事实。

但出来的时分是没有dpf的，起初为了知足环保要求加之了dpf，而后就开始出问题。

反映有dpf的2.8发起机出问题的声响愈来愈多，丰田不抵赖有设计缺点，不召回，然而给新车加了一个手动reset dpf的按钮。（好像是从18年……记不清了）

以为丰田店大欺客的人愈来愈多，因而就有了当初的个人诉讼。

以上这些都是fact，怎么解读就是每集体的事件了。

tiantian · 发表于 2021-5-16 00:15:10

确定倡议大家参预的。目前要不是搞这个一切hilux prado 2.8的受益人都没得抵偿。难得有代表出来争夺利益。手动的只是治本不治标烧一次就少一次别乱按啊

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