BMW 1系和X1征询

mmgmmg2

小白求教各位大神，有人理解BMW 新1系和X1么？都说3缸机是交智商税的，是真的会有发起机重大颤动么？能源很弱？此外这两款车的空间如何？

天天压马路

抖音上各种吐槽BMW的这个三缸机像迁延机。。。能够搜来看看。仍是上最少4缸吧

sini

楼上正解

3iii

直列四缸不贰选

xoco

仍是四gang 起步吧

不期而遇

一系开了三个月了，整体十分满意，除了不是特别省油，起步弱点，外观内饰操控平安机能都十分不错，换挡也很平顺，抑扬只要在很低速 抖” 这个事我想了一下，会不会是这样。

大家都知道四冲程内燃机只要一个冲程在做功，所以四缸机时序设计上交替做工，所以转一圈的周期里分红四份每一个份都有一个缸做功。

那三缸机厂家应该不会傻了吧唧还把一圈的周期分红四份，而后1，2，3，哟呵，第四个没缸做功，“抖”一下吧。把一圈的周期分红三份就每一个份都有一个缸做功了嘛。

这个了解我感觉应该是对的，由于六缸八缸更平顺嘛，就是把一圈的周期分红了更多份，每份都有缸做功。

假如这个了解成立那这事就相似于公园里旋转阿谁玩具转这一圈推几下。八缸就像平均站了八集体每人推一下，三缸就只要三集体每人推一下了。那末实践上确定是缸越多越平顺，实际上也如斯。

然而，公园里阿谁玩具转速每分钟几十下到头了，汽车怠速就几百转接近一千了，速度起来了两三千，高速巡航一千五最起码的吧，就算一千五那就是每秒25转，转一圈的时间是0.04秒，0.04秒分红8份也好3份也好区分应该没那末大了吧。

这可能也就是为何说速度起来了其实也就不抖了，低速能力感到一点吧。

不是很懂，还但愿有明确人指导

19491010

三纲就算了！

dongsian

抖得缘故是不合错误称

同理，四轮车比三轮车稳也是这样

yxjtyy

富人就怕你这类毒舌的人这么看，所以上的都是x5, 不差钱的买啥车都行，没人在意你这些人

19491010

三年前我对比过X1，Levorg和CX5。CX5显著肉就不说了。X1和levorg能源书面目标差未几车重也差未几，最大扭矩都是350nm，然而开起来在都打到sport模式的时分仍是X1出力更快一些。可能由于levorg是CVT的缘故吧。但X1的comfort模式真和cx5差未几，没法用。
买BMW不要买入门线，根本上最少要买到一个系列里第二贵的那款才可能有快感。不然不如干脆斟酌经济实用型品牌。
不要买3缸了，要买就买2.5i xdrive。

ylxt

f20 or f40?
看了一整楼 没人提代号啊

f20 宝马
f40 mini地盘

mjl

just got an offer for brand new floor stock pearl white BMW X1 20i with M sport, Comfort and Enhancement Packages drive away price $59,500 includes window tinting, 5 years complimentary services and 5 years extended warranty.  initially was after the BMW X1 25i but no stock.

warrior0

发个合同 谢谢啦

fybing815

X1美观些啊

lidazhang

能说出这类话的人也有钱不到哪去

caisenyian

其实Benz A系三缸也同样，三缸讲求经济实用，数据曾经跟上一代低配4缸差未几了。

CrossK

那末贵。 我十二5 2018年买顶配也就49500

skykeeper

李老鼠最新讲了 的确智商税开过几天的x1跟218i都是三缸 声响欠好听倒是真的 开的时分没发现抖 熄火那一下的确有抖

caisenyian

我也试驾过，的确开起来还好，就是熄火，启动那一下颤动对比。此外就是松开刹车，车根本不动，得给油才走。。。

金竹坑

三缸发起机比来再次泛起，就是为了应答严格的排放规范。
三缸机就是有后天优势，这个无可置疑，然而能经过工程师经过各种方法来，来增加传到车内的颤动（例如使用各种衬套之类的）。
最初的倡议就是，新车有可能觉得不到颤动，然而长此以往就有可能泛起一系列问题了，倡议间接上四缸机

风中雨

我的x1三缸开了三年 目前还没觉得抖。买车时网上说的各部缺陷都耽心过 开了三年当初看都是各说各话，没事闲谈。买车就看本人需要。

sibada

我的x1三缸开了三年 目前还没觉得抖。买车时网上说的各部缺陷都耽心过 开了三年当初看都是各说各话，没事闲谈。买车就看本人需要。