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当初有不少敌人会选择购买一辆电动车作为本人的座驾，但还有更多的敌人不屑购买电动车，理由很简略，就是感觉技术不敷成熟。其实咱们都知道一个行业是不是能掌握这个专业的中心技术，是这个行业能否蓬勃开展的须要前提。因为新动力汽车当初技术不敷完善，也能够说不如燃油车完善，所以致使得多人对纯电动车不敢下手。
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纯电动车正常包孕三大件：电池、机电以及电控技术。以现阶段的程度来讲，机电和电控技术曾经至关的成熟，而且相较于传统的燃油车有着天生的劣势，就是起步就能输入最大的扭矩，所以咱们看到愈来愈多的纯电动车破百速度，跑进3-4秒，不费吹灰之力。然而这样的成就多是得多燃油车想都不敢想的事件。纯电动车的减速性以及反映速度足以推翻人们当初关于传统汽车的概念，其实这类状况的泛起，不亚于现在咱们在探讨马车怎样跑得更快一些的时分，汽车忽然横空出生的惊叹。
特斯拉有一款车型是属于超级电动跑车Roadster2，固然这款车型尚无详细的量产，无理论上能够提供高达1万牛米的轮上扭矩，破百只需1.9秒。在目前前提下，尚无哪一款传统跑车可以应战，这就是电动车给咱们带来的全新技术以及全新改观。
机电电控技术在纯电动车行业大放异彩，相较于最首要的技术之一电池，则显得没有那般光采。
有一个实践咱们都知道，就是木桶实践，想要装至多的水，历来就不是看那块最长的木板，而是要看最短的那块木板。就目前现阶段来讲，电池的寿命以及续航里程抉择着新动力汽车能不克不及向前迈上一大步台阶，当初的实际状况就是，纯电动车简直不克不及开脱充电桩少，充电慢，续航焦虑，电池寿命短这些系列的问题，而且摆在眼前，刻不容缓。
恰是这些电池短板的缺点，只管各国政府都在减速推动新动力汽车的开展，但显然纯电动汽车的销量并无泛起质的晋升。
而我国作为新动力汽车最大的地域，新动力汽车开展得也不是顺风逆水，往年的一月份电动车市场一共销售出4.1万辆，同比降落了57.9%，这样的数据根本上将这两年的利好整个抹洁净了，这对正在缓缓生长的新动力汽车行业来讲，无疑是一记重锤，这时候候决心比甚么都首要。
亢旱逢甘露，特斯拉在前一段时间宣告，在2020年将推出寿命超达一百万英里的电池，甚么概念呢？折算上去象征着电池的寿命，能够反对跑共计约为161万千米的途程。目前咱们正罕用车或者非正罕用车，哪怕是用力开，也是远远达不到这样的里程的。而另外一个好动静就是这项技术曾经变成理想，特斯拉正在美国建造一条这项技术的电池出产线，并且不久当前，这项技术是会搭载在最新的特斯拉车型上，所以这类超短命命的特斯拉电池将变成可能，这也是久违的新动力汽车的再一次利好，不亚于一次行业“地震”。
问题来了，假如跟着这项技术真的变成理想，那末可能纯电动车行业会产生天翻地覆的变动，乃至干掉传统的燃油车吗？这值得重视燃油车的车企，去子细考量。 |
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