三菱和奔跑的静音比较一见高下

mzxds

再次话未几说，那些讥笑Outlander的底气来自哪里

新界一只牛 · 发表于 2021-5-15 23:35:08

惋惜，本土人是三菱仅剩的拳头产品了……

caicool · 发表于 2021-5-15 23:37:41

要阐明啥

wjing · 发表于 2021-5-15 23:39:59

感觉uber司机仍是挺为乘客斟酌的哈哈

sssty · 发表于 2021-5-15 23:44:32

咱们当初知道三菱完爆奔跑了，那完爆宝马奥迪确定不在话下。

那问题来了，究竟是欧蓝德牛逼仍是途乐牛逼呢？

696364 · 发表于 2021-5-15 23:47:41

三菱最牛逼啥都当先
然而去上东和下东怎么全是路虎奔跑
人，仍是随大流吧

guiyang95 · 发表于 2021-5-15 23:51:37

当初买车和买包同样，不光是为了装货色，还有公关和自我确定的用处，只是消费品罢了，消费品除了根本使用价值就是商家赋与的分层价值，消费分级其实也是刚需

zhenblisa · 发表于 2021-5-15 23:55:35

台湾国产对此车做了26项（或更多）的静音降级

乱熊 · 发表于 2021-5-15 23:57:40

哈哈

luzf2004 · 发表于 2021-5-16 00:00:48

So what?奔跑仍是奔跑，三菱也仍是三菱

3iii · 发表于 2021-5-16 00:02:27

在澳洲花三万块买个家用7座车性价比超高，然而没有人买这个价位的车还要在意静音的

换个角度说得多静止型车反而要把乐音弄得有特色一点，好比奔跑有些车的发起机乐音是用音响摹拟出来的，古代有款静止车的乐音也是特别调教过的。

不期而遇 · 发表于 2021-5-16 00:05:45

brand equity不是一个层次的

xiwen3 · 发表于 2021-5-16 00:07:53

对的，定位很首要。举个例子说，和得多奔跑车主谈性价比就没甚么意义，这往往就不是人家的关注点，他们更重视的是status。

bbxing · 发表于 2021-5-16 00:10:00

甚么车加载一个300多的sony xm4 耳机，必然能起到一个好的静音成果

mm999 · 发表于 2021-5-16 00:13:24

太豪侈了，这个大厂名牌3M的耳塞几毛钱就可以搞定

caicool · 发表于 2021-5-16 00:14:58

嘴痒了，还想喷啥我再给你造个坑

valerf · 发表于 2021-5-16 00:17:07

好的知道了有钱买benz

xprimer · 发表于 2021-5-16 00:21:51

定位不同，没须要对比。智者千虑还必有一失，何况三菱没有BBA那末会呼喊。三菱汽车盘子不大，产品差未几做做。不外即使学渣也有高光时辰，好比高中时班里的倒数第二，转笔玩的贼溜，还拿了个甚么竞赛的第一位，而后被一官二代姑娘看上了，人就喜爱那种吊儿郎当有点痞有点酷的范儿，姑娘大学随意上了个本省的师范，学渣跟随，在同市随意念了个专科，姑娘结业后没两年俩人就又都回本市结婚了。起初在老丈人的提携下，广告公司会展公司搞的红红火火，反正政府国企半国企的名目全都归他。高考第一位的学神？还在杭州边还第二套房的房贷边享996福报呢。

tdgg6683 · 发表于 2021-5-16 00:24:13

咋不跟gle450比呢。。。

yangzi1985 · 发表于 2021-5-16 00:28:22

只能说奔跑在中低端车型上做得很不必心

苏敏 · 发表于 2021-5-16 00:32:49

有Coles一毛五的塑料袋还要啥LV……

tiantian · 发表于 2021-5-16 00:34:27

奔跑仍是奔跑。。。。。

风中雨 · 发表于 2021-5-16 00:39:21

嗯，纠正一点，奔跑从不摹拟发起机声响，至多把发起机声响被动传导进驾驶舱。

8588629 · 发表于 2021-5-16 00:40:40

之前是同一个团体，

有段时间，二者的品质差未几，

例如A 系小

BTW，谁有那闲功夫听车内的乐音，

降级一下音响，听听音乐不香么？

可能不香，然而很响

车厂特供车，加隔音棉，

隔音棉其实很廉价，尤为是低密度那些，

xprimer · 发表于 2021-5-16 00:44:00

头回据说欧蓝德乐音管制好的。。。市里买菜还对付，一上市区粗沥青路几乎吵到死，还不如我那长城柴油迁延机

ch64 · 发表于 2021-5-16 00:47:41

outlander换glc啦

valerf · 发表于 2021-5-16 00:52:19

筹备往年冲一把X7

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