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各位敌人过节好。自己运气欠好圣诞放假前一天把车坏在city了,修车行报了个价觉得有点宰人,求各位敌人支招。
08年的Lexus IS250 八万千米。在city鱼市场左近转弯时忽然电脑报错标的目的盘助力隐没。紧迫靠边泊车所幸没有产生变乱。后经市政拖车施救跳电复活,在电脑不灵没无方向盘助力的状况下委曲开到city的雷车店送检。节前最初一个任务日,对方在关门前两小时打电话通知检测后果。说是交流发机电(Alternator)坏了,全车只靠电池供电且把电池也烧了。修理需求换新的发机电和电池一共要3200刀。做了个考察,发现交流发机电也就不到五百的模样,比来几年始终在Chatswood Lexus做service,电池之前在 Chatswood Lexus店换连人工只收了200多这家却报光电池350. 感觉3200这个报价有点宰人。因而回复说推延到节后周二开门再做抉择。对方说不修能够然而要付检测费且假如当天关门前不把车拿走(间隔关店只要20分钟),放过节要收storage fee。
求教各位敌人:
1. 换个交流发机电加电池收3200是不是公道。
2. 假如不在这家做,怎么把车拉走去别的修车铺?目前车子电池报废无奈启动。是得找拖车仍是假如本人换个新电池,能否反对再开20千米?
3. 这个修理是不是只能在Lexus专门的service center做
目前的方案是周二车行下班后分割其余修车铺报价换个中央修。在斟酌本人能不克不及换个新电池撑持车子开15千米。历来没有用过拖车,然而出这预先买了NRMA 路途营救。 |
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