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假如rotor 够厚,也不必换, 磨磨平,还能用, BMW的4S 是换brake pad ,要求换 rotor, 一对前轮的 pad + rotor 就一千多,我本人的F15 30D ,我摸了摸 ,又让我国际的车行的敌人看了看说磨得很平, 就没换rotor, 在里面workshop 换的从4S订的brake pad,没甚么问题,下次车的notification 报的时分 再看要不要换。
我感觉挂了N,要拉电子手刹,要先熄火,这时候车子会向后溜一点,这就包管吃力在了刹车上。挂了P 就先吃在P档上了,下次启动,P拉到D 就是咚一下(对变速箱有冲击)。这是我总结的。 其它 车也同样。我家门口就是有点下坡, 停门口就这么操作,应该没问题。假如是高山就无所谓。 |
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