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被追尾后闹事者不肯抵偿怎么办？
闹事者是印度人，未成年，learner permit licence，单独驾驶一辆宝马suv，车辆在另外一个印度人名下，用了商业保险，因此不合错误闹事者担保，而闹事者本身没有买任何保险。
变乱有车载摄像头记载，能看到闹事者风险驾驶行动和（成心）追尾。
变乱产生后初步交涉中车主宣称违心替闹事者承当培修责任，前提是在他熟悉的车行培修。
我回绝了该前提并找了别的培修车行进行法律理赔任务。此时面对律师车主改动了说法，再也不违心承当培修责任，而闹事者提议每个月赔付100刀。车行要求培修费用1万2千刀并回绝了闹事者的赔付提议。
我本身买了Allianz第三方保险，曾尝试请求UME，保险公司称需求先分割闹事者确认对方没有买保险，但是闹事者不配合不回应保险公司。
至此，上述三个培修计划都走入了死胡同。车行不承受闹事者提议的抵偿金额不予培修；UME由于闹事者不配合不克不及立项理赔；而若选择去对方熟悉的车行培修则分分钟被套。
对方（闹事者+车主）全部进程堪称之轻车熟路，非但分明怎么样推辞责任，还知道防止留下书面证据，暗里和我的短信交流也是拼写过错百出，即使上court我也可能占不了廉价。我质问律师对方是否能够在街上随意撞车其实不用承当任何的责任，律师说法律上确实存在这个空子。
更：总结大家的观念就是：报警，认栽，全保。谢谢热情回帖的人。
楼主确实很傻很无邪，之前并无意识到全保的首要性——其实次要仍是高估了法治，低估了社会险峻，没想到法律空子就在身旁。认栽是确定认栽，要我出access修车出动UME我也认了，症结是当初UME也走不动，1万2的学费也太分歧理了吧。。。
报警现在是想过，车行过后说能处置也就没报。不知道当初报警对我的理赔有帮忙吗？
当初最关怀的是如何尽可能增加损失，正当渠道不行有无鸡鸣狗盗？找几个混混去堵门甚么的？
当初索赔无门最大的痛点是闹事者未成年+非公民+穷（自称）。着眼点在于如何让车主负上责任。不知为什么借车给learner竟然也不必担任任？律师提议让我公费100多刀去查他车牌，假如车牌是公司名下就对我无利，假如在车主名下那仍是没辙。
或者大家有无熟悉的律师？车行的律师是个鬼婆，觉得没有很上心。 |
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