维州政府能够让公家建造机场铁路

南好灌 · 发表于 2021-5-12 04:11:42

关键成绩就是人太少，人均本钱就太高了，没方法，只要中国才有那样的人口红利，才干接受这样的公共资源配置

jiezhi · 发表于 2021-5-12 04:14:28

我不以为办事多数游客的。

可以看看澳洲境内航班密集度和泊车场的支出就晓得

少量本地居民出行需求

假如可以坐火车去机场，很多人都情愿。不必花泊车费，不必堵车。

既然说西南线，等其他线路

假如火车到机场修睦了，对这些路的减缓相对有帮忙的。

修西南线只是给情愿花钱情愿节省工夫的人用的，只能必然意义造福地域交通的但不是相对的。不然EASTLINK修睦了，为什么SPRINVALE RD和STUD RD还是那末堵呢

不讨论了哈，我们都是草民，官的决议我们决议不了甚么。

绿谷碧湖 · 发表于 2021-5-12 04:19:26

不晓得了

只晓得杭州机场到郊区原本不计划修地铁的，由于要开亚运会所以修，并且还修两条

原本以为赔钱的，不想造的

机场高速刚扩建好，几年后就变鸡肋了

固然了，国际这点好，要开G20。本来明年修睦的，立马G20前修睦。

spyke · 发表于 2021-5-12 04:21:35

墨尔本东区到机场没有过百，也得有7，80了，这样算来假如每一个人不超越20都是可以承受的，别的小伴侣必定会收费的

力仔 · 发表于 2021-5-12 04:22:53

这个比不了，国际让北京天空蓝，他必定会蓝

澳洲这类烂政府没有作用的

kevin1112 · 发表于 2021-5-12 04:26:18

Second Airport

wwwuu3 · 发表于 2021-5-12 04:31:13

一样价钱uber 更省时更舒适

2周内的旅游机场泊车场也就100

独孤狐 · 发表于 2021-5-12 04:34:32

是的，但是回程也是一个成绩

Uber不敷便利

love2000 · 发表于 2021-5-12 04:38:09

先修了再说

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