紧迫求助，是走货柜仍是走散货呢？

wwuupp

各位达人，有一问题急求助。

我在中国有大约六个立方，1500千克的货物，次要是LED灯具，要从中国深圳进口到墨尔本。当初有一问题很头痛，到底是走一整柜呢，仍是走散货到澳洲（至关于在中国和他人拼柜到澳洲），当初，我在纠结因而走货柜仍是散货，有几个问题不明确：

一、次要是在澳洲段的免费不分明，码头公司，船务公司的免费状况。
二、最次要是，上次咱们进过一个立方，是本人提货的，这个阅历给咱们得多的不欢快。这次，一定要货代帮助送货，或者本人请运输公司提货。请问运输公司，从码头仓库，把这些货（1500千克，6个立方，整个是箱子包装）放上车，再运到咱们仓库，在：KEYBOUOUGH区，大略免费多少钱呢？
三、假如上有敌人有甚么资源，请分割我，谢谢。

十分急的事，由于先天货就出产完了，我要抉择这个运输形式了，谢谢，很急。

kl624

8立方下列均可以走散柜

哭龙宝

10-十二立方费用=20尺柜费用，不外假如你的产品怕摔，就走整柜，散货摔的对比厉害

saraphines

6个立方走LCL ，十二-13立方以上才斟酌走整柜。
LCL在目的港的费用，能够和中国的货代定好，forwarder 就会根据你们赞成的价钱免费。
你能够找local transport company 报个价，picking&unpack的费用有的是根据carton qty 来收取。 delivery 能够根据体积或者重量收取。
我仍是倡议你让中外货代把货色放到托盘上，根本上是140RMB 一个托盘。万一这里取货的司机把那末多箱子往卡车上扔，货物很容易破损。

[ 本帖最初由 zsygirl 于 20十二-6-2 15:56 编纂 ]

qqqko

明确，我想求教，我是应该能够本人请运输公司进到码头外面去提货，而不需求一定是经码头许可的运输公司或人员的吧？由于咱们上次是本人拿辆车，本人去提货的。

谢谢。根本上当初曾经抉择了是走散货的了。并且，也会按楼上说的，把费用在中国定好了，不要到时出乱子。上次就是这样，不知为何，不到一立方的货，总之分开码头时，各种免费是七百元。不包海关的GST和关税。

apollo1970cn

能够的。和货代沟通好，尽快取货，千万不要发生storage cost.个别运输公司凭着货代给的delivery notice就能去码头取货。

wyy

其实这样更贵.

由于中国代理还会抽上一笔代理费


应该在澳洲找清关公司. 免费很廉价的. 一个货柜,他们也只是收300-400刀的代理费用.

tangulasan

散货门到门的海运， 貌似2000 人民币一平方摆布全保。。

你本人一整柜的话， 估量澳洲这边的清关费用都要2000多澳币了。。。

tangulasan

散货LCL的Port Charge费用太可怕了，本人先算算
。

运费方面相差不大！

rls2003

假如你需求，我能够给你一个中国港口，海运，及澳洲清关的全程报价。包罗中国的订舱等整个事宜我能够帮你做好。

你这类货量，一定是要走LCL拼箱货的。

国际的货代往往采取补助形式操作，所以海运费较低，但港口费较高。

你的国际工厂最佳可以有出口权或有正轨的单据可供外贸公司代理出口。否则还需求买单。

sanhan

真心求教散货门到门 2000rmb/立方 哪里有？ 比来要运点货色过去。

大肚腩

自己有过这方面的运输阅历：
1）一定要装在托盘上，不然你就筹备付这边的人工和小时的大bill吧；
2）散货次要贵在澳洲这边的拆箱费上。由于码头的拆箱公司需求将散货箱先用卡车拉到拆箱仓库（运费发生）+现场拆箱（拆箱费发生，6个立方比1个立方要贵得多）+办理费等。
你能够本人雇卡车，当拆箱开始时，应在拆箱仓库等待卸车。
3）要留意的是，国际那边的所谓清关费可能只是包到出港口，实际大的拆箱费其实不包。
4）假如走整柜，这边就一个运费。你能够算算哪一种形式合算。

[ 本帖最初由 我心翱翔 于 20十二-6-5 十二:05 编纂 ]