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摩根士丹利称,对比亚迪来说,满足市场对其运营突破的高期望更具有挑战性,同时与同行相比,当前比亚迪的风险回报较低,下调公司A股和H股评级至低配。分析师Tim Hsiao等在报告中指出,比亚迪面临的运营阻力包括公司对零部件、电池和整车的垂直整合在提高效率的同时,限制了成本转嫁能力,使其在通胀环境中面临更多的盈利不确定性。
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值得注意的是,盘初买入最多的就是大摩,大约买入5.56万股,按港股196港元计算,涉资逾1000万港元。
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来源:新浪财经
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